每个男孩心里，都有一辆汽车。童年的小弄堂里，男孩稚嫩的小手摆弄着的玩具车，承载了男孩心里对于速度的梦想。而当这双小手渐渐长大，大到能牵起另一双小手的时候，装满了梦想的玩具车，也长成了承载着一个家庭的完美座驾。作为汽车家族中最具个性的一员，SUV一直是运动与功能的代表。而作为每一个小家庭里最具分量的一员，爸爸们一直是执行和决策的表率。香车配美人，霸气的老爸们，一定要用最霸气的SUV来映衬。

　　
　　新晋奶爸：2011款Jeep指南者+上海大众途观

　　秉承着"先成家，后立业”的原则，越来越多人在30岁之前，就完成了从男孩到男人的转变。随着小宝宝们的降生，原本二人世界的平衡宁静开始大幅度倾斜，小宝宝成了唯一的主角。生活不再是上班，下班，晚餐，约会。而是喂奶，睡觉，哭闹，撒尿。谁说带孩子是妈妈们的专利，现如今越来越全方位发展的奶爸们，在家庭生活中扮演起了越来越重要的角色。

　　第一次扮演父亲角色年轻的奶爸们，就如Jeep家族中最年轻的成员——2011款Jeep指南者一样，怀揣着惴惴不安的兴奋与期待，踏上了人生又一段旅程。

　　首先，从价格上来说，2011款指南者20多万的价格，并不会让还在事业起步期的爸爸们望尘莫及。除此而外，2011款Jeep指南者仅仅8.6L的每百公里油耗，也为要节俭持家的爸爸们免除了“油老虎”的后顾之忧。

　　初为人父，年轻的奶爸们骨子里还有着藏不住的桀骜不驯。2011款Jeep指南者虽然是Jeep家族的Baby，却完完整整地继承了家族那种来自战场的血性与英雄气质，外形也酷似家族旗舰——全新Jeep大切诺基，绝对能与年轻爸爸们一拍即合。

　　对于那些痛感SUV通过性与轿车操控性不可兼得的爸爸们，指南者也是个很不错的选择。在公路性能上，指南者配备的CVT6速手自一体变速器在同级里很少见，能够带来畅快的加速感。重新调教过的悬架循迹性优良，没了SUV那种惯常的转向模糊感，反倒是“指哪打哪”，相当精准。再加上通常情况下指南者会采取两驱形式行进，使得它的公路表现更类似轿车。而一旦遭遇湿滑路面，指南者又会自动切换成四驱模式，前后轮扭矩的分配比例最高可达50:50，绝非那些“伪SUV”可比。

　　总体来说，2011款Jeep指南者不管是在面子上，还是里子上，都是年轻的奶爸们崭新人生道路上最理想的座驾。　　

　　宝宝们的成长速度是惊人的，在不经意之间，原本那个只会哭闹的小毛头，转眼就会转着遥控器，缠着爸爸们要遥控赛车，要芭比娃娃。碍于父亲的身份，老爸们常常是闷骚的。就算内心如狂风暴雨，外表也必须是冷酷的。要知道，一旦在孩子面前失去威信，要想再找回来，可就不那么容易了。如老爸们一般，上海大众途观，也是闷骚的。

　　外型上来说，途观给人“德国血统”特有的踏实印象。在前脸方面，鹰眼式前大灯设计带有强烈的攻击性，粗壮的保险杠看起来十分安全可靠。如果说途观的前脸凸显出张扬、凶猛的个性，那么途观的尾部就显得内敛了很多。其尾部完全照搬了进口版的设计，不同的只是尾灯的倒角。如此沉稳的形象，难道不就是我们儿时心目中那个伟岸的父亲吗？

　　再来看看闷骚的另一面。内饰方面，空间是其最大的亮点。不能不提的还有途观的全景天窗，这个和奥迪Q5完全同档次的天窗不仅几乎覆盖了途观的整个车顶，而且还能打开，比起那些固定天窗的对手，途观还是棋高一着。动力和操控方面，途观的TSI发动机更适合在高速上行驶，尤其转速提升到2000转以上时，动力输出逐渐步入高峰，油门响应迅速，时速很快就攀升到120km/h，车子高速行驶时的轻快感一定可以满足爸爸们内心被掩藏着的激情。

　　对于稳重的爸爸们来说，外形可能是其次，舒适性和动力操控却是平静湖面下的波涛汹涌。作为一辆中规中矩的城市SUV,大众途观在踏实的外表下，掩藏着喜人的动力表现以及胜于对手的后劲表现。对于闷骚奶爸们来说，这款车就是低调且高速的存在。

　　新晋奶爸们在“父亲”这条漫长而艰难的道路上新手上路，一款心仪的座驾实乃必备之物。2011Jeep指南者和大众途观，或许不是最华丽的，但一定是最合适的。