金杯上海车展首发SUV掀混搭风尚
相信很多观展的人对S30都产生过“似曾相识燕归来”的感觉，但要具体指出那块儿设计不是S30的，却又无从下手。事实上，S30的外观设计理念和众多城市SUV不同之处就在于，汲取众家所长为其所用的“混搭风尚”。
如很多人都觉得S30的前脸和拉高了的本田歌诗图极其相似，无论是中网、进气口还是头灯组等，都将歌诗图的优秀设计理念融入到S30的前脸塑造上。再如尾部线条的塑造，很多城市SUV的尾部设计大都没有完全体现其整车风格，或尾部线条拖沓，或过于紧凑导致视觉断层。而S30的尾部设计和福特KUGA非常相似，都使用了高位分体式刹车灯，尾部的雕塑感都很强。内饰方面，S30在材质选用、塑形及细节设计上和日系车型的精细化风格类似，如T型中控台的一体感设计给整个前排空间画龙点睛，而主机面框、座椅等部分做工都非常精细。
和大多数城市SUV设计理念最大的不同，S30将这些设计理念进行了充分的提炼与融合，虽然与众名家外表相似，但绝不雷同，如尽管前脸和歌诗图相似，但又将头灯组、雾灯等处进行了整合设计，从而使得S30整个前脸的整体感非常好。
金杯S30将给前行者带来巨大压力
很明显，外观、内饰、配置等优势将给S30带来更多的综合竞争能力，混搭的外观设计、不错的动力性能、超大的内部空间、高端的功能配置……尽管在城市SUV市场，S30是后来者，更面临市场萎缩的客观压力，但这些优势都将转化成S30迅速提高市场占有率的法宝，使其成为横扫城市SUV市场的开路先锋。
和近10年前的市场情况相似，S30以极具鲜明个性和混搭的风格走出了一条以现实消费需求为导向的路线，凭借这些优势，S30自身具有的差异化优势随之被无限放大，对于这一细分市场来说，以S30开启的“路线图”再次转型和重整又未尝不是积极的一面。
但就眼下，S30给市场带来的冲击肯定非常现实，对竞争对手而言，S30“混搭风尚”所带来销售压力将会逐渐显现；对行业来说，S30的混搭设计理念为业界重振SUV市场带来新思路，在目前市场环境下，出现“后来者居上”格局的可能性随着S30上市而日益明显。
