路虎揽胜

　　代号L322的第三代揽胜于2002年面世，其拥有诸多的电子设备。制动辅助装置包括动态稳定控制系统（DSC）、缓坡缓释系统（HDC）、电子制动力分配系统（EBD）和紧急制动辅助系统（EBA）以及带有互连空气弹簧的全独立式悬架。

　　该车还采用了自适应动态（Adaptive Dynamics）技术，进一步提升了路虎揽胜出类拔萃的驾乘品质。通过对全地形反馈适应系统TM（Terrain ResponseTM）和稳定控制系（Stability Control System）的提升，这些设备为第三代揽胜提供更为安全平稳的行驶风格和不俗的越野能力。

　　动力方面，起初来自宝马的4.4升V8自然吸气发动机成为标配。2006年，同为4.4升的捷豹V8发动机替代了此前由宝马提供的发动机，另外还增加了一款捷豹4.2升机械增压发动机用于顶级车型。2009年，路虎再次为揽胜换装发动机，动力更强的5.0升V8机械增压发动机开始服役。此外，第三代路虎揽胜还提供搭载2.9升、3.6升和4.4升的柴油发动机车型可供选择。

　　阿斯顿·马丁DB9

　　影片中，多米尼克试图通过飙车唤回前女友莱蒂的记忆，在一段精彩绝伦的飙车表演后，两人冷静下来，并逐渐找回了曾经的感觉。此时剧中大反派驾驶一台阿斯顿·马丁DB9出现在多米尼克面前。

　　作为阿斯顿·马丁DB7的继任者，DB9诞生于2004年。阿斯顿·马丁向来被人称之为跑车界的绅士，这款DB9也同样不例外。普通版DB9搭载一台6.0升V12发动机，最大功率456马力，最大扭矩569N·m。与发动机匹配的是6速手动或自动变速箱，其0-100km/h加速时间为4.8秒，最高时速可达299km/h。

　　路虎卫士

　　路虎卫士90在片中承担起了护送军用运输车的角色，反派劫持运输车时驾驶的为路虎卫士110。

　　路虎卫士源自1948年维尔克斯(Wilks)兄弟设计的轻型四驱多功能车，当时该车被命名为“Land Rover”。后来，随着路虎品牌系列车型不断丰富，“Land Rover”于1990年正式更名为卫士，该车的最大的特点是坚固、耐用，并且拥有出色的越野能力。

　　奔驰G级

　　奔驰G级越野车出现在片尾飞机跑道追逐戏中，与路虎卫士90的缠斗似乎寓意了这两款经典硬派越野车长此以往的对立关系。

　　G级是奔驰旗下最顶级的硬派越野车，自1979年推出以来，至今已有超过30多年的历史。1990年，奔驰推出了代号为W463的奔驰G级越野车，该车外观与最初的W460并无太大差异，进气格栅造型相比前一代车型更为饱满。自诞生以来，其四四方方的形象至今都未改变，人们将其称之为“奔驰方盒子”。如果和奔驰G级相比的话，保时捷911和大众甲壳虫真的算是很“积极进取”的车型了。

　　奔驰G级越野车采用非承载式车身结构与整体桥式前/后悬架。四驱结构方面，奔驰G级采用全时四驱系统，中间为带差速器的分动箱，前、中、后分别配有一把机械差速器锁。奔驰G级（W463）越野车起初拥有包括200 GE、230 GE、300 GE等几款汽油发动机车型和250 GD、300 GD柴油发动机车型可供选择，搭载V8发动机的500 GE于1993年加入奔驰G级的阵营。奔驰500 GE生产数量有限且只生产了两年。1994年，梅赛德斯-奔驰将其车系命名方式统一进行了更改。

　　道奇Charger SRT8　　

　　在《速度与激情5》中，布莱恩与多米尼克驾驶道奇Charger SRT8拖着保险箱在街头狂飙的情景让我们对这款车记忆深刻。道奇Charger SRT8在《速度与激情6》中的戏份并不多，但把运输机生生拽落地面的场景让我们对这款美式肌肉车的性能倍加期待。

　　Charger是道奇在60年代推出的一款美式后驱肌肉车，如今这款道奇Charger与克莱斯勒300C共用底盘结构。动力方面，道奇Charger SRT8搭载6.4升HEMI V8发动机，最大功率477马力（351kW）/6000rpm，最大扭矩637N·m/4300rpm，与发动机匹配的是5速自动变速箱，0-100km/h加速时间4.8秒，最高时速282km/h。

　　阿尔法罗密欧Giulietta

　　阿尔法罗密欧Giulietta在影片中同样扮演着重要的“酱油角色”，戏份虽然不多却非常关键。片中Giulietta依靠自己娇小的体型拽落一架运输机也许不能令人信服，但它漂亮的外观及在影片中的精彩表现同样令人印象深刻。

　　Gillietta是阿尔法罗密欧历史上一款非常著名的车型，第一代产品于1954年问世，到1965年停产。2010年日内瓦车展上，全新的Giulietta正式发布。该车采用了阿尔法罗密欧经典的倒三角形格栅设计，车身线条动感流畅。动力方面，Giulietta搭载了多款汽油、柴油及LPG发动机，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。