全新的动力系统是2013款起亚VQ-R车型的一大亮点，2.2T柴油发动机最大功率为197马力，与相近排量的2.0T汽油涡轮增压发动机差不多，不过其436N·m的最大扭矩却是汽油发动机无法比拟的。对于拖动2吨多的车身不在话下。

　　实际驾驶过程中，这台同样装配在进口索兰托上的2.2T柴油发动机表现还是很不错的，起步和低速时可以明显感觉到柴油车充沛的动力，虽然发动机舱没有配备隔音海绵但是噪音及振动比想象中要好的多。随着转速的提升，柴油发动机特有的运转声音也随之传入车内。

　　变速箱方面，起亚VQ-R使用了现在主流的6挡手自一体变速箱，抛弃了上一代的4档手自一体。这台变速箱在试驾过程中也给我们留下了很深的印象，这款6AT与发动机匹配的很好，换挡速度快，换挡顿挫很小。即便是在急加速时，变速箱会也干脆利落的连降2挡来提升发动机转速，而并不会有犹豫、拖沓的感觉。

　　总结：总的来说2013款起亚VQ-R虽然在外观和内饰上并未给我们带来任何的惊喜，但是在配置方面，真皮座椅、自动空调、电动侧滑门、电动尾门、导航系统等等都应有尽有，绝对不输给同级别对手，这点还是值得肯定的。至于动态方面的表现属于中规中矩，2.2T柴油发动机和6AT总体表现还是可以给你好感，只是后悬挂的调校有些偏硬，否则它的动态表现绝对可以称得上完美。