相比较现在国内市面上的中高档MPV车型，可能起亚VQ-R这款车给我们的印象比较陌生。随着起亚在去年年底发布了2013款VQ-R，使得这辆车走向了属于自己的逆袭之路。相比较上一代车型，其最大的变化就是车身增长，轴距突破3米大关，并且引入了曾在索兰托车型上配备的那款2.2T涡轮增压柴油发动机和6挡手自一体变速箱，相比老款2.7L的4AT车型，其动力更加充沛，换挡更加平顺、燃油经济性也更加出色。另外还增加了例如VRS可变转向比和车载导航等全新配置。

　　2013款起亚VQ-R加长加高的车身使其看上去更加大气，特别是5130mm的车身长度较老款增加了320mm，而轴距方面更是增加了130mm，这对于提升车内乘坐空间应该会有很大帮助。

　　新款起亚VQ-R在车头的设计上依旧延续了老款的造型，家族式虎啸式中网仍在，只是大灯的造型感觉有些过时，相比近年来车型线条硬朗的设计趋势，新款起亚VQ-R的设计显然有些保守了。

　　后视镜配备了加热功能，并且新增了LED转向灯，提升了安全性的同时也增加了车辆的美观性。

　　2013款起亚VQ-R在轮毂的造型上还是延续了上一代的造型，个人感觉缺乏新鲜感。轮胎方面，依旧配备的是韩泰K406轮胎，尺寸为235/60 R17，轮胎最大的特点是性能均衡，噪音控制和耐磨性不错。

　　车尾方面显得有些乏味，简单线条谈不上什么设计感，略显呆板过。在这一点上实在是有些失望。