上面这张全家福中只有18个汽车人,少了吊车,我们暂且认为拍照的是吊车吧。
故事梗概:大约1000万年以前,在一个被称为塞伯坦的星球上,汽车人与霸天虎之间爆发了激烈的战争。汽车人是一群热爱和平的民用机器人,它们的变形形态主要是地面运输工具;霸天虎是一群凶狠残忍的军用机器人,它们拥有飞行的能力。汽车人与霸天虎的大战持续到塞伯坦能源枯竭,19名英勇的汽车人乘坐方舟开始了寻找新能源的冒险之旅,霸天虎亦尾随汽车人飞离塞伯坦,故事由此展开……
1、擎天柱(Optimus
Prime)
职务:司令官
格言:“自由权利归众生。”
变形形态:福莱纳FL86半挂卡车
福莱纳是美国一家生产重型卡车、集装箱拖车和半挂卡车的公司,该公司成立于1942年,后来被德国戴姆勒收购,成为戴姆勒北美卡车部门的一部分。福莱纳公司制造的重型卡车最为畅销,同时中型卡车也广受好评。截至2005年,福莱纳已经成为北美最大的重型卡车制造商,其年收入超过320亿美元,拥有24000多名员工。
“擎天柱”变形为汽车时,车身前部是一个红色的驾驶室,发动机位于驾驶室底部,车身后部的蓝色车架上拖着一个银色的集装箱。集装箱内有一辆遥控侦察车——小滚珠,它能潜行到敌人身后进行侵扰或侦查活动,活动范围达1931km。集装箱还可以完全展开,形成一座作战平台,内部装有双导弹发射炮台、修理平台和通讯中心。在汽车形态下,“擎天柱”的最高车速为290km/h。
2、爵士(Jazz)
职务:特别行动顾问
格言:“不鸣则已,一鸣惊人。”
变形形态:保时捷935赛车
保时捷935是1974款保时捷911 Carrera RSR 2.1 Turbo的继任车型,它与保时捷911Turbo的内部代号都是930。1976款的保时捷935赛车总共制造了两辆,其中一辆在2012年美国阿米莉亚岛拍卖会上,以253万美元(1573万人民币)的价格拍出,而另一辆现今收藏于保时捷博物馆中。
1976年,国际汽联对于超级量产车实施了新的技术规则,新规则放宽了改装限制,不过却没有提及对大灯高度的要求。因此,最初的保时捷935赛车采用了与911 Turbo相同的大灯设计,但国际汽联很快就修改了规则,限制了大灯高度,所以我们现在看到的保时捷935赛车,是没有“蛙眼”大灯的。
上世纪70年代,保时捷与意大利葡萄酒业巨头马天尼有着深入且成功的合作。保时捷的官方车队叫做马天尼车队,其赛车通常拥有白色或银色车身,车身上带有马天尼独特的深蓝色、浅蓝色和红色条纹涂装,而“爵士”身上很好的保留了保时捷935赛车的马天尼涂装。
除了拥有超宽的后轮拱,保时捷935赛车还有一个巨大的后扰流板,它在赛车上的作用是增加下压力。而当“爵士”在汽车形态下进行跳跃时,车尾的扰流板可以帮助它实现914米的低空滑行。
保时捷935赛车搭载一台2.8升6缸水平对置风冷发动机,采用后置后驱布局,在KKK涡轮增压器和中冷器的驱使下,最大功率为598马力/8000rpm,与发动机匹配的是一台4速手动变速箱。保时捷935赛车的车重仅为970公斤,0-97km/h加速时间为3.3秒,最高车速可达400km/h。
成绩方面,在1976年世界跑车锦标赛上,马天尼车队的两辆保时捷935赛车以7战4胜的优异表现赢得了年度总冠军。此后,该车曾多次推出升级版,在其总共参加的370场比赛中,共赢得了123场胜利。