现代朗动——2013款1.6L GS手动时尚型

　　1.6L低配指导价格：10.58万

　　点评：现代朗动作为第八代伊兰特的国内新车型命名，为我们带来全新的体验，不仅仅在外观上更接近索8的流体雕塑，超长的轴距甚至达到了B级车的标准，值得一提的是，综合配置对比同级别更胜一筹。此次介绍的最低配手动车型，尽管有些寒酸，但是相比同级车车型，雾灯、行车电脑及205/55 R16并没有阉割，相比顶配车型，只是在功能性及舒适性方面缩水，实用性方面该有的还是比较齐全，十分地道。此外，与顶配车型的6速手自一体相比，手动挡车型还搭配了6速变速箱，驾驶乐趣进一步提升，不过低配的发动机排量为1.6L，顶配为1.8L。

　　从外形来看，朗动无疑继承了现代“流体雕塑"概念，外观设计依旧是最夺人眼球的卖点，千篇一律的设计难免造成消费者的审美疲劳，采用家族脸谱已经成为目前车型一种流行趋势，看到朗动让我们不由想起索8，完全脱离了悦动那种胖乎乎的设计，给人的直观感更加锋利，富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯都体现了一种十分赏心悦目的运动姿态。

　　在内饰设计上，朗动采用了立体化的X造型中控台设计，车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。整体风格而言，朗动借鉴了不少索纳塔八的元素，不但外形颇有几分小索八的姿态，同时内饰也有一定相似。

205/55 R16的轮胎轮毂，在乞丐车型上并未缩水太多

　　在低配车型上，遥控钥匙、行车电脑、雾灯依旧是全系标配，特别是205/55 R16的轮胎轮毂并未缩水，只有在高配车型上，诸如无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、胎压监测、蓝牙电话+音响这些时髦的高档配置，在朗动上都配全了。至于在安全配置方面，朗动也并不含糊，配备全车6安全气囊、ESS紧急制动提醒、前后雷达辅助功能，它几乎将不少中高级轿车上的配置全都搬到了家用层面。当然对追求配置丰富、安全可靠的家庭用户会产生难以抗拒的诱惑力。

　　朗动可以说每个特性都能成为它的亮点，2700mm给它带来更加宽敞的内部乘坐空间。比起传统家用车后排刚刚合用的表现，朗动后排具备充足的乘坐空间，针对1.82米的乘客乘坐在后排，也丝毫不显得拥挤，并且还能获得充裕的腿部空间。

　　朗动的座椅同样值得称道，座椅柔软的填充物坐上去能很好地贴合身体，微微上翘的后排坐垫前端，对腿部的支撑效果也很明显，并且前后排采用了打孔的座椅皮质，座椅透气性更好。

　　低配手动挡的用户，朗动提供了一台6速手动变速器，着实也能让一些年轻用户兴奋一下。此外手动变速箱和自动变速箱都是6速设计，这将在同级车型中十分少见。

　　动力也是朗动一个重点，上市后将会有2款发动机和2款变速箱可选，分别是1.6Lγ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，主要是由CVVT进气可变气门技术升级为DVVT可控进排气可变气门技术，最大功率为93.8kW/6300rpm，峰值扭矩155.5N·m/4850rpm；而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107kW/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm。