内饰风格,新速腾依然延续了大众内饰,只是在部分细节有所调整。而C4 L内饰设计较为时尚,偏向驾驶员一侧的中控台,方便了操作。
雪铁龙C4L
外观与内饰的造型和设计风格不在今天我们比较的范围,仁者见仁。只是平时养眼用的,只要它设计的合理、方便就行,关键还得看他们的配置。
作为两车顶配车型,新速腾1.8TSI自动旗舰型其实就是老速腾冠军版,采用EA888的1.8TSI涡轮增压发动机,最大功率:118KW/5000-6200rpm,最大扭矩:250N.m/1500-4200rpm。C4
L采用了全新的动力系统——1.6T涡轮增压发动机+6AT变速箱。这款1.6T发动机是由PSA集团与宝马联合开发的,之前在PSA旗下的许多进口车型上我们已经有所了解,最大功率:120KW/6000rpm,最大扭矩:240N.m/1400-4000rpm。虽然在排量上新速腾比C4
L高,但是在功率和扭矩的数据方面,C4L的1.6T和新速腾的1.8T不相上下。
雪铁龙C4L
变速箱依然分别采用了新速腾7速DSG变速箱和C4 L的6AT变速箱(前文有所介绍)。