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“高性价比”的美式大块头东方汽车试驾凯迪拉克新SRX(4)

2012-11-28 12:01

　　在动力方面，SRX搭载了一款308匹马力（230kw）的3.6升V6发动机，在2400转时即可输出360牛米的峰值扭矩，整车起步加速颇为灵敏。在行驶过程中，其中段后段加速能力出色，提速非常线性，车辆持续加速到140km/h并不费力，出色的中段加速能力使其在高速路上游刃有余，超车提速都能够有十足的把握。仅仅需要不到8秒的时间便可以轻松破百了，所以你能更加自如的面对各种路况。

和发动机匹配的是6速手自一体变速器，虽然没使用目前流行的双离合，但挡位切换平顺性表现非常不错，在正常驾驶时几乎感觉不到顿挫。在D挡下，车辆时速100km/h时，发动机转速不到2000rpm，其高速行驶时的经济性可见一斑。不过，唯一美中不足的是由于车身1.986吨的体重，在拥堵道路上加速稍微有些迟钝.

而操控方面，凯迪拉克SRX匹配具有五种动力分配模式的领先e-AWD智能全驱系统，以及实时阻尼感应悬挂系统（RTD），令驾驶者在任何路况下都能信心十足，操控自如。

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