豪华、尊贵，乃至有钱人这些词汇都是我们儿时形容凯迪拉克品牌的常用词语，那时偶尔看到街上驶来的加长凯迪我们都会有着这样的惊叹。如今经过对凯迪拉克SRX进行了试驾之后，我认为用“高性价比”来总结全新凯迪拉克SRX非常合适，在与别的品牌相同的价位竞争中，购买SRX能够得到更多的配置。凯迪拉克作为通用集团整合之后的唯一豪华车品牌于是成了美系车标志性的遗产。这款全新的SUV秉承了凯迪拉克标志性的审美设计，以战斧之势袭向中国市场。
作为运动型豪华SUV，凯迪拉克SRX沿用经典的钻石切割设计语言，采用了时下流行的越野车加轿跑车的设计风格。线条凌厉、先声夺人是我对SRX的第一印象，整车线条感十分鲜明，通过更多直角线条的勾画，钻石般的立体感也就呈现在了我们面前，可以看出设计师是在追求着艺术与科技的相结合。
新SRX配以相当多的镀铬装饰件，彰显其豪华车的地位。中网格栅、雾灯、侧面排气口、尾部牌照框上沿都装饰了镀铬饰条。
SRX整体前低后高，极具视觉冲击力，给人一种向前俯冲、起跑加速的感官刺激，充满时尚与活力。
新SRX的车身三围尺寸为4851/1910/1667mm，轴距2807mm。从数值上看不可说不大。
侧窗采用整体镀铬包围，车窗面积和形状都接近轿跑车，同时也保留了轿跑车的车顶形状，流线性较好。不过这样的车顶形状使得后排的头部空间会受到一定的限制。车身醒目的腰线由侧面镀铬出风口开始，逐渐向后上挑并隐没于尾灯处。腰线贯穿了前后车门把手，使得侧面简洁利落。尾部的设计更是朝向运动化一面靠拢，粗大的双镀铬排气管绝对具有气势压人的功效，多折线曲面造型也使尾部动感十足。
见棱见角般的前大灯与外观更好的呼应，内部配有透镜以及氙气光源，可以提供更好的夜间驾驶视线。尾灯则采用了纵贯式的全LED灯泡，无论白天黑夜视觉上的第一感官绝对可以达到炫目的程度。尾灯上部与车窗下沿延伸线相接，过渡自然，外表面向后隆起，形成极具立体感的造型。
