北欧人的设计很有意思，无论是家居行业的宜家还是今天说到的沃尔沃，简约都是他们的设计关键词。采用悬浮式中控台，并向驾驶员侧倾斜，所有的按钮都集中在中控台的中央部分，其他部位则空空荡荡；中控台中央正上方，则是一个7寸全彩高解析液晶屏，可显示全新VSi资讯控制界面操作的音响、多媒体、蓝牙通讯、倒车影像与行车系统细部设定等各项资讯，从驾驶座或后座都能轻松阅览；下方依序为首度出现在沃尔沃车款上的不对称空调出风口、负责控制空调与音响操作介面的4组旋钮，中央并嵌入一个熟悉的人型空调操作图示，操作起来相当直观。
控制面板处的铝合金面板采用拉丝工艺，那种金属质感也非常符合运动车的风格，沃尔沃标示性的设计之一悬浮式中控台的质感和做工同样值得称赞。
看惯了满街的“炮筒式”仪表盘所营造的假动感，沃尔沃的平板式仪表，反而更清晰、安全、易懂。
V60的方向盘依然采用的是S60的设计，由于采用了真皮包裹，V60方向盘的握感不错，整体感觉还是比较厚实的。在方向盘左右两侧依然是我们熟悉的“十分强大”的多功能按键，包括蓝牙电话、音量控制、频道切换、以及定速巡航和自动排队跟随系统启动按钮，好处在于在行驶时大部分的操作可以在方向盘上完成。
设计师刻意巧妙地将前座椅背挖空、并把后座椅垫安置的较低，所以身高181cm的笔者实际坐进后座后，头部与膝部都还有超过5cm的缓冲空间，较前代车型有着相当明显的进步。
