本次亮相的概念车GT和新能源车型Ray、K5混合动力车，就是起亚以及东风悦达起亚针对“未来轿车”领域的最新答卷。首席设计师彼得·希瑞尔在谈到GT时说，“GT拥有出色的后轮驱动、逻辑布局、四座设计和宽敞的行李空间，既超前又实用，对于起亚来说是一次非常有益的尝试”。而在Eco展区内，环保理念纯电动车型Ray拥有独特的车门设计、充沛的乘坐空间，在国际上广受好评；K5混合动力车则以Nu
2.0汽油发动机和电机结合的方式，创造出150Ps的最大功率和18.3Kg·m的最大扭矩。它们生动传递出企业对新能源技术的撑控，也展示了加快新能源车型研发步伐的决心，早日将绿色梦想照进现实。
顾客满意始终是企业立足市场的基石。今年，既是东风悦达起亚的“顾客满意年”，也是企业成立的十周年。本次车展，在展示今年发展成果的同时，东风悦达起亚也将整装待发，正式吹响企业下一个十年的进军号角。围绕全新的“关爱有‘家’”服务口号，企业开展的系列客户关爱项目得到消费者广泛认可，满意度显著提升，分别在2012年中国销售满意度（SSI）和售后服务满意度指数（CSI）中排名第六和第八。在“全国汽车用户满意测评报告”中，K5、K2和狮跑也均获各自细分市场满意冠军。而顾客满意在企业销售终端亦有了直接体现：今年1-10月，企业在完成37.8万销量的同时，也迎来了200万整车下线，继续保持快速增长。而为适应企业的高速成长，东风悦达起亚适时启动第三工厂项目，为今后快速、持续发展奠下牢固根基。
未来，企业在完善产品矩阵和服务体系的同时，也将进一步加大在新能源、新技术领域的投入，通过对未来发展方向与趋势的把握，实现产品力和品牌力的良性互动。无论今时、明日，东风悦达起亚将始终致力于为消费者提供更加精彩的汽车生活。
附件：
UVO
UVO是这样一款功能多样、操作简单的车载信息系统。它可将车内主要系统与服务中心、智能手机应用程序等自由互联，提供与行车相关的信息服务。它包含安全气囊弹出自动警报、SOS紧急按钮等紧急救援内容，能够有效应对意外情况，将安全系数大大提高。并装备车辆被盗自动报警、被盗车辆追踪等安全及安防服务，安全服务十分周全。另有车辆诊断、车辆问题咨询、车辆信息自主管理、车辆定期检查、经济驾驶指导等车辆关怀，以往必须亲力亲为的事情，通过UVO都可以轻松掌握。车主还可以享受由客服人员特设的秘书服务，以及通过客服中心或智能手机APP来实现远程遥控车辆的便利，更快捷地传达车辆的相关信息。
随着UVO的推出，消费者在享受企业卓越品质和专业服务的同时，也可以体验到更智能、更便利、更个性化的行车解决方案，从而驶入由东风悦达起亚带来的精彩汽车生活。
GT
GT长宽高达到4,700mm*1,835mm*1,440mm，轴距达到2,850mm。其搭载了2.0 T-GDI、3.3 T-GDI、FR 2
.2柴油三款发动机，马力分别达到275ps、370ps、235ps。它采用后轮驱动的四门运动型轿车，与前轮驱动的汽车相比，其布局比例具有明显差异。它拥有出色的逻辑结构、四座设计和宽敞的行李空间，既超前又实用，对于起亚来说是一次非常有益的尝试。外观方面，GT同样适用起亚虎啸式家族前脸，但造型更具未来感和时代感。前保险杠的设计层次分明，视觉冲击力十足。小巧的飞翼状后视摄像头代替后视镜，点缀在较长的前脸部显得十分巧妙。采用对开四门设计，再加上溜背式车尾处理以及较小的车顶幅度，外形优雅、极富动感但又不具备很强的攻击性。在车内，也有许多的创新细节。比如具有三层有机LED特性的玻璃仪器面板，能提供三维上的纵深度，同时使得丰富的指令信息显示有了可能。该精细的仪表盘被悬置在中控台之上，进一步优化了驾驶室的空间感。同时，硕大的红色启动按键和换挡把手被集成在一个简洁的紧凑单元，为中央变速操控台释放出更多空间。
GT不仅是一款概念车，它在设计和性能上都已经表现的相当成熟度，能让我们对它拥有更多期待。
