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元芳，你怎么看？试驾新世嘉感受法系车的设计(2)

2012-10-17 13:17

　　和全新的欧洲原版C4相比，新世嘉的内饰基本保留了国内老款车型的设计。明显的修订处包含:中央固定集成式方向盘的两根盘辐换用镀铬塑料件镶嵌，中央控制面板换用黑色钢琴烤漆质感设计，中央控制面板变为棱角更清晰的梯度设计。因此，新世嘉的内饰可提供纯黑样式，喜欢运动范儿轿车的年轻消费者还是比较在意这种设计的。

　　细节上的变化往往能促成整体更好的视觉感，新世嘉的做法亦是如此。通过更加立体的边框设计，中控台功能区域的划分更加清晰，车门中控锁的按键进一步加大，空调旋钮的温控调节按键更加直观，通过细节上变化，我们可以看到新世嘉对于人性化以及实用性方面都有所提升。

　　前排头部空间没有任何的悬念，座椅高低调节拥有较大的范围，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。此外，新世嘉还拥有出色的驾驶视野，以及较长的坐垫设计，注重驾驶安全与长时间行驶的舒适性。

　　后排座椅的靠背设计角度适中，与前排座椅相比柔软度相当。而在日常实用性方面可以用喜忧参半来形容，后排搭乘两名乘客时的舒适性极佳。但未配备中央头枕，对于第三名乘客的舒适性表现有所不足。

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