在模拟越野路线中，首先遇到的是涉水项目，虽说道具中的水深并不深，但在驾驶时依旧需要技巧，例如下水前要降低车速，不要激起水花防止进入发动机，而在行驶时也要保持住车速，匀速通过整个水域。当然，整个项目对于全系的Jeep车型来说都是非常轻松的，即便是入门级的指南者或者自由客。

　　第二个项目是用木桩人工搭建的一段模拟坎坷路况，模拟野外的一些自然恶劣环境，在这样的凹凸桩的行进使用高速四驱即可通过。但是一定要握好方向盘，因为颠簸的路感会传递到方向盘，会让你失去方向感。

　　最后是一个台阶和坡道组成的模拟陡坡，主要考验的是车辆对牵引力的控制能力。Jeep全系车型都配备了牵引力控制系统，对这种模拟路面完全可以轻松应付，只需要做的就是平稳的开上斜坡，然后面对台阶路况的下坡时，控制刹车让车辆平稳驶下。

　　在模拟公路线路中，体验了角度较大的一个侧坡项目。此次所模拟的是约30度侧坡路，正是对车辆防侧翻能力的考验。对于Jeep全系车型来说并不算什么，全系所有车型均标配了电子防翻滚控制系统(ERM)，这套系统无论低速高速都会时刻监测车辆的行驶姿态，防止车辆发生侧翻，保证四平八稳通过侧坡。

　　最后是一个模拟减速带的项目，这个是大家日常驾驶时会经常遇到的一种路况，主要是考验悬挂对车身的支撑力。新大切诺基配备了空气悬挂，感觉不到太多不适的震动。而牧马人采用的非独立悬挂就提供不了太舒适的乘坐感。不过作为一款纯血统的越野车来说，购买牧马人的车主是不会在乎这一点的。

　　结语：通过这次Jeep全系列简单的体验，让我们从方方面面了解到了Jeep家族在越野性能方面的出色。无论是针对纯越野设计的牧马人，还是更加豪华的切诺基，以及为城市设计的自由客、指南者都看到了Jeep对于越野精神的一种诠释。Jeep今年的体验日活动将会在全国50个城市陆续展开，大家有兴趣参与的话就请登陆Jeep官方网站报名参加，体验一种全新的Jeep生活方式。