随着SUV细分市场的迅猛发展，豪华SUV这一领域也越来越受到各界人士的青睐，特别对于那些已经在事业上取得卓越成就的男士而言，他们在对于座驾的需求已不仅仅停留在是否能吸人眼球或是引人艳羡的层面上，他们或寻求符合个人品味、或希望匹配自身价值、又或者渴望踏寻远方，不断追寻人生的真谛，而高端SUV凭借优越的品牌、豪华的配置以及全路况的行驶特性，顺理成章的成为最佳选择。下面，我们选择了五款主流的豪华SUV做为推荐，相信总有一款可以与众多成功男士的独特情结相匹配。
进口三菱帕杰罗
不难想象，很大一部分人在体验了成功的感受、达到一定人生目标与高度之后，人生观可能会有所转向，会将用于事业上的拼搏精神转而运用突破自我等层面，进口三菱帕杰罗就是这样一个可以陪伴你挑战极限的伙伴。
作为越野SUV的经典车型之一，三菱帕杰罗的车身尺寸达到了4900mm X 1875mm X
1900mm，车身较同级车型高出较多，提高通过性。外观方面，帕杰罗的车身线条简洁硬朗，个性十足，符合纯正越野的定位。高强度钢板的大面积应用、车身外侧下部增加的防沙石飞溅的保护层，进一步强化了帕杰罗的越野表现，实用与美观兼备。
帕杰罗搭载了3.0L和3.8L两款发动机，除3.0L豪华手动版使用5速手动变速器外，其他车型均配备了INVECS-Ⅱ5速自动变速器带运动模式。帕杰罗强劲的动力可以帮助驾驶者征服任何穷山恶水；而三菱在底盘调校上的功力保障了帕杰罗在野外行驶时的平稳性与舒适性。
作为三菱越野车的核心技术，超选四轮驱动Ⅱ（SS4Ⅱ）自然会应用在帕杰罗车型上。这套系统共有四种模式，分别是2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4HLc（高速四驱配中央差速器锁止机构）和4LLc（低速四驱配中央差速器锁止机构）。其中，2H模式是最常用的驱动形式，主要用于日常公路行驶，可以使车辆行驶平顺、安静、省油。而当天气或路况变得恶劣时，可以切换到4H模式获得额外的牵引力，即动态的前/后轮扭矩会在33:67和50:50的比例之间进行调节。当遇到相对极端条件下，4HLc模式可以将动力均匀地分配到四个车轮上，使车辆在崎岖或湿滑的路面上保持稳定、正常行驶。而切换到4LLc模式时。最大化的低速扭矩可以使车辆从崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。
奔驰GLK
作为奔驰越野车家族中的一员，奔驰GLK在外观上保留了奔驰G系列的经典方正轮廓和“切割”式线条，使奔驰GLK显得威武而有力。大尺寸进气格栅与其他系列奔驰如出一辙，传递出新一代奔驰车型的家族特征。其19英寸的轮胎显得格外显眼，再配合棱角分明的前大灯、前雾灯，一副硬朗的风格。
奔驰GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也很简洁，沿用了典型奔驰车的特性。内部棱角分明的线条与车身方正的造型风格相呼应，刚性十足。银色与黑色的搭配更是将它的俊朗发挥到了淋漓尽致。
动力性方面，目前进口到中国市场的奔驰GLK采用了3.0L或3.5L两款大排量V6发动机加7速自动变速箱的动力组合。虽然动力充沛，但奔驰GLK在实际行驶中的操控感更像一辆轿车，这与其底盘并未与大型SUV共享，而是源自C级轿车不无关系。因此，奔驰GLK尤其适合城市路面，输出平稳，响应灵敏。
配备方面，奔驰GLK 300车内最引人注目的，莫过于中控台上方多功能信息娱乐系统了，高分辨率5寸液晶显示屏，Audio
20音响娱乐系统，提供包括CD换片、MP3读取以及Aux-in外接音缘等多元的播放机使得愉悦等级大有提升。
