第三组对比车型：雷诺风朗PK大众速腾
雷诺风朗2.0L CVT豪华导航版指导价：19.58万元
大众速腾1.8TSI自动旗舰版指导价：18.58万
外观对比：不分伯仲
风朗整车进口，在质量和工艺上，保持原厂品质，是一款线条流畅、造型时尚的三厢轿车。该车型由雷诺国际团队致力开发，充分利用了雷诺-日产联盟丰富的工程经验，在外形、空间、舒适性和安全等方面具备领先优势。
新速腾运用大众汽车家族式设计理念，这样新速腾也拥有了一副“大众几乎一样的脸”。新款车型在外观上与老款车型相比设计更加犀利，告别了老款车型经典圆润的造型，气质向着其大哥车型全新迈腾靠拢。
空间对比：风朗轴距更长
虽然风朗脱胎自第三代梅甘娜，但车身尺寸上却要更大一些，只比拉古娜略小一些。其中长宽高分别达到了4618mm、1813mm和1488mm，轴距也处在紧凑级的前列，达到了2702mm，说他摸到了中级车的边缘也毫不为过。
而国产的全新速腾相比于老款车型，车身尺寸也是进行全面的升级，长宽高分别为4644mm、1778mm和1482mm，轴距2651mm。从车身尺寸上看，两款车型大小不分伯仲，而在轴距上风朗则比速腾长出了51mm，这无疑大大增加了车内空间。
空间对比中，无疑轴距更长的风朗更具优势。
动力对比：新速腾更占优势
新速腾有三款不同的发动机可供选择，此文说的1.8TSI发动机排量为1798ml的直列四缸4气阀电控燃油缸内直喷涡轮增压汽油发动机，其最大功率为118kW/5000-6200rpm，最大扭矩为250N?m/1500-4500。与这款TSI发动机匹配的是全新的7速DSG双离合手自一体变速器。
而风朗仅提供2.0L汽油发动机和CVT无级变速箱这一种动力传动组合。这对成熟、可靠的老搭档此前已经在轩逸上取得了良好的市场口碑，拥有101kW/6000rpm的最大功率和191Nm/3700的峰值扭矩。和对手速腾相比风朗的动力系统真是相差甚远呀。
PK结果综述：全新速腾在经过全新设计，外观造型更加前卫时尚，车身线条更完美，车内空间也会有更好的表现，更加符合国内用户对A+级轿车的需求。作为一款紧凑级别车型，速腾在市面上的反应及口碑一直比较良好。风朗更多的是承担着展示形象的任务，整车进口可能是与新速腾相比，自身拥有的一大优势，不过作为追求纯粹的实用主义的风朗来说，可以享受到最高5年10万公里的免费保养，也是其拥有的优势。总体来说，无疑大众的口碑是雷诺无法撼动的，而且新速腾上市后的销量也证明了：风朗无法成为其主要对手，而风朗则是为一些想最求个性和品味的人士来准备的。
