为了使2010款车型与其前代车型有所区别，该车采用了新的四横杠隔栅和集成了重新设计进气口和雾灯的前保险杠。前大灯也包括了新的日间行车照明系统。该车还采用了新的单片式迎宾踏板，车门后视镜集成双LED转向灯和后视镜脚灯。其他细节变化包括保险杠底部增加的垂向整流鳍可使底部气流运行更顺畅。可选择的车身颜色增加。最后一项升级是自动远光灯系统，它利用后视镜安装的摄像头传感器来探测交通信号灯，路灯和前方车辆行驶情况，从而根据根据路况自动开启和关闭远光灯。
渐渐地，混合动力系统和谐、细腻的工作状态让你开始忽略它的存在。我正驾驶着一辆优雅的豪华轿车，在充满艺术气息的建筑群中平稳、安静、快速地穿行。此时，车内的静溢越发让人思绪宁和，据说这家著名的音响制造商就是看中雷克萨斯豪华轿车出众的静音水平才与之合作。精密的电子器件将光盘上的数字资料翻译成美妙的音符，19个扬声器让天籁之音回响在车内。
陶醉其中是人生一大乐事，但我必须自拔，还有更多的机械信息等着我去求证。作为旗舰级豪华轿车，总要有威风凛凛的时刻，出现在眼前的德国无限速高速公路提供了理想的表演舞台。LS600hL拥有一台最大功率达394马力的5.0升V8汽油直喷发动机和一台峰值功率165千瓦的电动机。考虑到两个动力源是交替辅助工作，所以实际最大综合功率为445马力，这绝对是V12的动力境界。作为雷克萨斯品牌的顶级旗舰车型，LS600hL的外形继续秉承其车系含蓄不张扬的风格，方正的车身体现出庄重的气质。要说有点变化，也就是不论车身线条还是整体风格都更加成熟了一些。
