圣达菲方向盘的力度较为轻盈，转向时很省力。车辆的转向迟滞也较为明显，这样的设置有利于在野外行驶通过不平路段时车辆方向的稳定，同时也能够避免行驶中驾驶者的双手过于紧张，提高长途驾车的舒适性。此外，测试中我们也看到，车辆的悬挂调校偏软，提高了乘坐舒适性的同时，也带来了一定的负面影响，即导致了高速转向时的车身侧倾较为明显。

　　车辆的油门和离合踏板力度稍沉，在城市拥堵路段行驶中，频繁的换档、加速令双脚感觉较累。刹车踏板表现得有点软，且刹车时制动力的变化并不算线性，前半程制动力变化较小，后半程制动力增加明显，因此驾驶者需要一定时间的适应。

　　油耗和噪音——油耗8.09L/100km，加速时发动机噪音稍大。

　　对于SUV车型来说，人们往往会下意识的想到它们的高油耗。如果车辆的油耗较高，则直接决定了它将有较高的用车成本。因此，在目前油价不断攀升的时期，人们在购车时对车辆的油耗水平越来越重视。正基于此，我们每次对车辆进行测试时，都会对车辆的油耗值进行详细的测试，以让人们对车辆的真实油耗情况有充分地了解。

　　我们选择的油耗测试路线包括城市环路、高速路以及郊区道路，既有拥堵路段，也有畅通路段，这样的路况选择与实际用车中遇到的情况较为接近。

　　油耗测试过程中，空调为开启状态。测试全程车上乘坐一人，没有物品负载。测试前后均对加油动作进行控制，即保持在加油枪第一次跳枪时停止加油。油耗测试全程共行驶145.5公里，消耗燃油11.77L，平均油耗计算如下：

　　测试的环境噪音为66.4分贝。关闭车窗，保持怠速状态，车辆对外界噪音的抑制效果还是不错的，车内较为安静，此时的发动机噪音也很小，测得的噪音值为54.1分贝。随着车速的提升，发动机的噪音增加较为明显，加速行驶中的大部分噪音也正是来源于发动机，胎噪和风噪等相对来说所占比例较小。保持匀速行驶后，车内噪音有所缓和，发动机噪音的影响相对减弱，此时车内谈话、听音乐等所受影响比较有限。

　　点评从测试中的表现来看，圣达菲有着SUV的阳刚外观和较好的通过性，同时也保留了轿车般的乘坐舒适性，宽敞的空间是它的最大优势，良好的动力表现也同样是它的亮点。不过从它的车身结构上来看，偏软的悬挂调校提高了它的乘坐舒适性，同时也决定了它更趋向于城市行驶的城市SUV的定位。由此可见，对与那些追求SUV风格，又不希望舍弃轿车舒适性的人们来说，圣达菲可以是一个不错的选择。