玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车

　　2011年4月19日，来自意大利的三叉戟品牌再次为中国消费者带来视觉盛宴——玛莎拉蒂携旗下两款全新车型玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车和玛莎拉蒂quattroporte总裁系列全球荣誉版“Awards Edition”精彩亮相2011上海国际车展。于去年巴黎车展全球首发的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale终于在广大车迷的翘首期盼中惊艳登场，这也是这位顶尖高手首次与亚洲及中国的消费者进行面对面的交流。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是迄今为止玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。它的设计灵感源自玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。同期展出的新车玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版，是为了纪念第五代总裁系列自2004年面市以来荣获来自全球四大洲14个国家中最具威望的汽车媒体和时尚刊物授予的56个奖项应运而生的，借本次车展正式在中国市场荣耀登场面世销售。值得一提的是，这款玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列的荣誉车型将在中国市场限量销售56台。

　　玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版

　　两款代表着玛莎拉蒂目前最新制造技术和设计理念的顶级车型齐聚上海国际车展，令三叉戟展台更加精彩纷呈。玛莎拉蒂全球CEO韦斯特先生向在场的每一位嘉宾详细地介绍了三叉戟家族的两位绝世高手。

　　除了这两款备受瞩目的主演车型，三叉戟品牌此次将旗下全系车型同时带给了中国消费者——浪漫阳光的玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车，尊贵典雅的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列行政版以及运动激情的玛莎拉蒂GranTurismo跑车和GranTurismo S跑车。本次全系的精彩亮相，既能让您品鉴到玛莎拉蒂极具现代感和突破创新精神的最新车型，又可品味玛莎拉蒂近百年的品牌精髓和尊贵的历史传承。

　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale公路版跑车

　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是应玛莎拉蒂现有客户的要求而诞生的，将玛莎拉蒂赛车与量产公路车的优势强强结合，打造出一款与GT4及Trofeo赛车形神皆似的公路版超级跑车。GranTurismo MC Stradale无疑是玛莎拉蒂迈出的崭新步伐——它已成为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。

　　玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计完美融合了玛莎拉蒂在各项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗；此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismo S跑车备受赞誉的驾乘品质。配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速定格在了无与伦比的4.6秒！

　　另一项玛莎拉蒂崭新的革新技术即是，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale将专用的“赛车(Race)”模式、连同升级型“自动(Auto)”模式以及“运动(Sport)”模式一并纳入了简洁的仪表板布局设计之中，这在玛莎拉蒂历史上尚属首次。换而言之，这是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂公路跑车。

　　除了突出的性能表现，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在配置上亦同样强劲。在设计上摒弃了后排座椅，成为继MC12以来第一辆的双座跑车。此外，GranTurismo MC Stradale还配备了新型Brembo碳陶瓷制动器、定制研发的倍耐力轮胎、独具一格的悬挂布局以及坚固、质轻的碳纤维赛车座椅。同时为了凸显GranTurismo MC Stradale更加鲜明的赛车本性，玛莎拉蒂还为该车提供了可选装的防滚架和四点式赛车安全带。