2011年4月7日零时起，国内汽柴油价格每吨分别上调500元和400元，93号汽油再次刷新纪录，达到7.59元/升，97号汽油零售价更一举突破8元。
对于已经到来的8元97号汽油，和迟早要到来的8元93号汽油，无论是准备买车的、还是已经买车的，无疑都是件超级郁闷的事情。高油价下，我们该怎么生存，《车周刊》采访了身边的一些人，面对油价的不断高涨，他们的心态如何？他们如何迎接高油价时代？
变化1：
我只开小排量
家住江北的车主王先生，也是在4月6日涨价前那晚，排了一个小时队，终于给自己的爱车加满了油。他给记者算了一笔账，“我的车是一辆排量为1.6L的车型，百公里油耗平均为8升，月行驶里程在2000公里左右，按照汽油涨价后93号汽油每升7.59元计算，每月需油费约为1214.4元，而涨价之前为1150.4元，每月多花油费64元，一年得多花768元。尽管油价上涨后一个月也就是多花几十元钱，但问题是涨价一直在持续啊。仅两三年时间，油价就从四五块钱涨到了七八块钱，综合看就不是小数了”。
王先生本来想在今年换购一台2.0或2.4排量的中级车，不过现在，他的想法变了。“油价涨得人心慌，涨到什么时候是个头啊？等一等，等到涨得差不多了，我权衡一下，再考虑换不换车吧。要不然到时候开个大排量车，油价每涨一次心里痛一次，还不如现在开个1.6排量的舒服自在”。
记者点评：高油价逼得国人向小排量靠拢，大家都讲节能环保，越来越像务实的欧洲人。这似乎是高油价带给我们的唯一安慰。
