一直以来专注于制造跑车的保时捷在近两年的时间里消息不断，无论怎样对于未来将要推出的全新车型，相信保时捷的自信心都来自大型SUV卡宴的推出和成功市场销量成绩。当然，在大众集团担纲运动化豪华品牌重要角色的保时捷品牌，未来的新车投放也将不止于此。
成为大众家族成员后保时捷品牌产品线逐步完善
成为大众汽车家族成员后，保时捷获得了大众汽车的全面支持。从发动机技术到车型生产平台以及模块化的系统配件，在得以共享大众旗下车型、技术后，保时捷品牌为旗下全新开发车型的成本投入得以进一步摊销，进入一个“低成本、高回报”的良性循环模式。
继保时捷旗下跑车、大型SUV产品线之后，保时捷官方先后被曝光将会推出中型SUV——Cajun；中型轿跑Pajun(比panamera更小)；大型豪华轿跑(panamera加长)；以及搭配增压引擎的Boxster。面对上述车型的主要市场竞争对手，在豪华品牌当中BMW也是唯一一只主打“运动”卖点的品牌。而保时捷在上述全新车型的研发和市场定位上也无一例外的瞄准了竞争对手的市场空间。
1.剑指奔驰GLK保时捷“小卡宴”定名Cajun
还记得保时捷在2002年推出旗下首款SUV卡宴的时候，引来了一片质疑的声音，随着在华销售份额80%的高比率攀升，无论在品牌还是市场需求上，保时捷SUV都具备极高的竞争优势。而现在，保时捷将要推出全新的SUV产品，官方称它为“Cajun”（卡骏）。
近日，在国外媒体对大众首席执行官马丁文德采访时，他透露了传闻已久的小型越野车已在斯图加特的产品部门进行研发，作为大众的第六款全新产品，它被命名为“Cajun”（卡骏）。
他同时也强调：大众集团旗下的领先技术将给予保时捷品牌更多的支持。基于之前的外媒报道，我们能够推测出，全新的Cajun（卡骏）将与奥迪Q5共享平台。而在性能方面，保时捷入门级的V型6缸引擎也将赋予Cajun（卡骏）极强的运动性。
保时捷Cajun（卡骏）的出现，将填补保时捷中型SUV的市场空白，以其高品牌价值、极具运动感的造型、高性能和差异化的订制服务在该细分市场掀起一阵新的竞赛。对奔驰GLK，宝马X3，奥迪Q5，路虎神行者2形成极大挑战。
