去年开始直至今年初的各类国际车展几乎异口同声的用上了“恢复”这个词，这是针对08金融海啸后国外市场疲软状态的一种乐观精神，当然这个无法套用至活力四射的中国车市，随着中国国力的日渐强盛，即使是高油价都无法抑制众多国人跨入有车一族的强烈意愿，很自然的，这种情绪也就带至车展上，相比那些眼花缭乱的概念新车，接近于量产状态亦或量产版车型反到更能激发消费者的关注指数，随着上海车展的临近，根据目前掌握的展车信息归纳出大约50台首发新车阵容。今天我们首先要介绍的是微型车和小型车，随后也将把其他级别的车型一一介绍给大家。
A00级首发车
车市虽热，但在车型销售格局上确实呈现出一边倒的趋势，热点销售集中于A0~A级车型，这也导致诸多厂家顺应消费潮流，将重点投放至A级车型上，相比之下，曾经备受关注的A00级微车市场几无新车。
QQ CROSS（全球首发）
奇瑞QQ驰骋车市已有整整八年，期间几乎很少做更改，几乎成为奇瑞车系里的常青藤，虽然销量月月过万，但是面对诸多新生代的挑战，QQ的造型则显现出更多的老态，去年奇瑞曾尝试过申报一款最新的改版车型，只是造型反响却是事与愿违，为了结合QQ低成本思路，借助申报造型做了二度开发，推出一款类似跨界风格的QQCROSSOVER车型。
车型看点：实际上还是facelift版本，类似去年北京车展(微博)上首发展示的乐驰CROSS，预计改款车型将会延续QQ的动力配置方案，采用0.8L、1.0L两款汽油发动机，后者不排除搭配VVT技术的可能性，与之搭配的则是5档手动与5档AMT变速器；此外国内首个数显仪表盘将得以保留，ABS+EBD、双气囊等也同样保留在高配车型上。
