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体验别克“双君”2.4L SIDI的直喷魅力(5)
2011-3-24 10:32    

  附录:别克Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机介绍

  作为别克品牌全新一代产品的杰出代表,别克君越、别克君威问世以来,以空前强势产品力在中高级车高端细分市场树立全新标杆,备受市场推崇。此次别克“双君”2.4L车型实现动力升级,换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机,是继2010年引入OnStar安吉星别克全时在线助理、2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机后,别克品牌又一次同步全球最新科技,这将进一步巩固别克在动力科技领域的领先优势。

  Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机荟萃尖端动力科技,通过采用最新缸内燃油直喷技术及其他众多先进科技,造就了高功率、低油耗、低排放的优异性能,在全球同类产品中卓然出众。该发动机不久前在由美国汽车杂志《Ward's Auto World》举办的权威评选中,荣耀当选2010年度“全球十佳发动机”。

  自发布2010-2015“绿动未来”战略以来,上海通用汽车继续加大力度提升传统内燃机动力效能,以更低排量实现“更好性能、更低能耗、更少排放”三重目标,尤其着力于缸内直喷、涡轮增压、六速变速箱等先进技术的大范围普及。此次,“双君”在中高级车销量比例最大的2.4L车型上引入智能直喷技术,将为更多的消费者带来动力性能与燃油经济性的同步提升,全面引领中高级车进入直喷时代。

n       Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机技术介绍:

Ø        2.4L排量自然吸气式直列4缸发动机

Ø        双顶置凸轮轴,16气门

Ø        铝合金缸盖、缸体

Ø        ECU采用德国大陆Continental E39(A)管理系统

Ø        电子节气门控制

Ø        先进的缸内燃油直喷系统

l          全新设计高压供油系统,直喷油轨独立于气缸盖单独布置,消除噪音

l          油压可变供油系统,精准控制供油压力,怠速时低压喷油,油门开度大时采用高压喷油,最高压力达17Mpa

l          燃油缸内直喷雾化,精确控制空燃比,油气混合更充分,油滴大小约为8微米,相当于人类头发丝的十分之一

l          由凸轮驱动的高压油泵和传统油箱供油泵一起共同工作

Ø        D-VVT进排气门正时连续可变

l          有利涡流形成,强劲动力提升

l          进气歧管喷嘴取消,优化气动力学

l          优化进排气凸轮型线

Ø        自动调整静音链条正时驱动

Ø        笔式点火线圈

l          笔式点火线圈,精确点火控制,点火效率提升

l          精密镀铂火花塞,降低碳氢化合物排放

Ø        铝合金轻质活塞,纳米聚合物涂层,油雾喷溅冷却

l          活塞顶部特殊型面设计,引导涡流形成

l          油雾喷溅冷却设计,高效降温润滑

Ø        双对旋平衡轴

Ø        使用93号及以上无铅汽油

Ø        4排放标准,具备升级国5标准能力

 

n       动力性能、燃油经济性及排放同步提升

与原搭载2.4L Eco智能发动机的车型相比,全新君威、君越2.4L SIDI车型的性能表现、燃油经济性、排放等各项指标全面提升。

 

Ø        更低碳环保

l          冷启动是车辆排放最高的阶段,别克双君2.4L SIDI车型有效降低了25%的冷启动排放,环保贡献显著。

Ø        更强动力,更省油

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