2010年是别克丰收的一年，全年销量高达55万台，其中别克“双君”累计销售18.4万台，同比增长49%，是中高级市场的大赢家。2011年初，别克君越和君威再接再厉，将旗下2.4L车型正式换装2.4L
SIDI智能直喷发动机，成为国内汽车市场率先装配2.4排量4缸直喷自然吸气发动机的车型，君越更在这次升级中实现“全系直喷”，以无可争议的技术优势携手君威在2011年1月再夺月销量18629台的骄人成绩。
认识SIDI直喷，尖端科技诠释绿色力量
此次“双君”带给我们的最大亮点就是这台2.4L
SIDI智能直喷发动机，它不仅是享誉全球的通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品，更凭借动力、油耗、排放等方面的卓越表现，荣膺国际权威杂志《Ward’s
Auto World》评选出的2010年度“全球十佳发动机”。
2.4L
SIDI智能直喷发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，实现了将喷油嘴植入汽缸内部，以高达17Mpa的喷油压力将燃油雾化喷入汽缸内，精细至8微米的雾化燃油混合空气进行点燃，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率，提高了动力输出并降低了燃油消耗。同时这款发动机还集成众多领先技术，不仅是国内市场第一款4缸直喷自然吸气发动机，也是中高级车市场中最先进的4缸自然吸气发动机。数据显示，2.4L
SIDI发动机最大功率137kW/6200rpm；最大扭矩240Nm/4800rpm，比上一代同排量机型功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%，在其强劲驱动下，别克双君0—100km/h加速成绩和最高车速同时获得提升，而综合工况油耗却下降了2.2%以上……虽然都配备了2.4L
SIDI智能直喷发动机，但君威、君越却展现出两种截然不同的性格。接下来我们要亲身试驾这两款车型，亲身体验一下这项“越级技术”究竟表现如何。
