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后地震时代的非日系SUV推荐(1)
2011-3-17 11:41    

  日本里氏9.0级地震引发全球哀悼,不仅在日本造成巨大人身财产损失,更为全球汽车行业蒙上一层阴霾。受地震直接影响,日本三大汽车厂商陆续停产,整车和零配件供给严重吃紧。甚至有媒体报道,国内大热的城市SUV市场格局短期内可能发生调整。

  对于伸长脖子准备购车,或是已经下定的日系SUV爱好者,建议不妨移开眼光,关注一下如今的德系、美系、韩系SUV。随着工艺的日趋兼备,这些SUV产品不仅在外观内饰上有所突破,更弥补了日系车在全路况能力与安全保障方面的短板,在自然灾害多发期尤显重要。下面,就将为消费者推荐几款其中的佼佼者。

  大众途观(国产)——德意志公路无敌手

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  这位德意志城市SUV的典型代表,如今在上海大众设计中心的主导下,进行了外观变革,更加时尚沉稳有霸气。不仅轴距增加了80mm,达到了惊人的2684mm,更是打破RAV4的2660mm记录,迎来更加宽敞的后排空间。因此,大众途观在整体尺寸上相当地迎合了国人口味,也是其受宠的一大原因。

  内饰上,依然保持着以“简单实用”为主题的大众家族式风格,让人有非常熟悉的感觉。在内饰搭配上除了有全深色内饰外,还提供一种上深下浅的双色搭配内饰可选。

  动力系统方面,大众途观使用了大众公司最先进的涡轮增压+缸内直喷发动机,公路驾控能力可圈可点。这套动力总成在升功率和比功率数据上,于在同类竞争者处于领先,特别是扭矩的输出,1.8T的最大扭矩输出范围达到1500-4500转/分钟,涵盖了日常驾驶的所有转速。这样的话,仅需稍稍踩下油门,就能轻松给到途观可观的前进动力。

  作为一款成熟的德系SUV车型,安全防护方面自然是考虑齐全,车身稳定程序(ESP)、胎压监测、电子手刹、电子差速锁、自动驻车(可以理解为自动手刹),刹车制动力分配、牵引力控制等,都是全系标配。另外,菁英版和旗舰版还有诱人的全景天窗,顶配车型还具备自动倒车系统。

  如果非要在途观上挑些毛病,唯一的遗憾莫过于它的四驱系统结构不带四驱锁止,使得途观的越野性能稍有欠缺。但即便如此,大众途观作为德系城市SUV的领军代表,已经足以通过其丰富高科技配备与不俗的公路性能,成为抗衡日系的主流车型。

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