低调外壳下不低调的内在
全新S60的外观内饰虽然走的是简约低调路线，但动力表现和底盘功力可一点也不低调。在两款涡轮增压引擎、一台双离合变速箱、4C运动底盘和第四代Haldex全时四驱系统的集体助力下，全新S60当之无愧地成为了迄今最具驾驶乐趣的沃尔沃。
这台2.0T的缸内直喷涡轮增压引擎将是S60未来的主力机型
性能数据抢眼的3.0
T6才能将S60的运动特质发挥出来
此次引入国内的全新S60搭载的两台引擎相信大家都不陌生，分别是2.0 GTDi (缸内直喷涡轮增压)发动机和3.0
T6双涡流涡轮增压发动机。高效低能耗的2.0 GTDi发动机与一台6速Powershift双离合变速箱组成“黄金搭档”；而性能强劲的3.0
T6发动机则搭载了一台来自爱信的6速Geartronic自动变速箱，0-100公里加速时间仅为6.1秒。这两套动力总成让全新S60在竞争对手面前显得底气十足。
在底盘方面，开发小组也充分利用了各种先进的电子技术，打造出名为4C（全称为Continuous Controlled Chassis
Concept连续可控底盘概念）的主动自适应底盘。这是一种具有自我调节功能的底盘系统，采用多个传感器来不断监测汽车的状态。减振器阻尼可以1秒钟调节500次以适应当前的行驶条件。与此同时，配备4C自适应底盘的S60还提供有三种驾驶模式可选：Comfort舒适、Sport运动或Advanced高级。不过据目前掌握的情况来看，4C自适应底盘将会作为选装配置，标配的底盘将会有运动和舒适两种设定。对于道路情况良好的欧洲市场，S60全部标配的是运动底盘，而针对道路情况相对复杂的俄罗斯和亚洲市场，S60将标配舒适底盘。
