推荐车型：新奥迪A6L 3.0T
入选理由：机械增压+缸内直喷
奥迪A6L的3.0T发动机配备TFSI技术，该技术能够根据实际情况准确地计算喷油值，在低速的情况下节省燃油，而在高速的情况下可以保证强劲的动力输出。可以说是兼具了动力性与燃油经济性。
全新奥迪A6L
3.0T发动机采用了带机械增压和燃油缸内直喷技术，虽然在产品名称中标为3.0T，但这个T并不是所谓的“Turbo(涡轮增压器)”，而是一个机械增压装置，通过机械增加装置将空气压入汽缸，并且这个部件很容易放置在V型汽缸的夹角中。机械增压器的气路非常短，这就意味着扭矩增加非常快，响应速度甚至超过同排气量的自然吸气式发动机。该发动机在低转速区域内，由于拥有机械增压套件，使得动力输出更加强劲，其次在高转速区域同样拥有异常丰沛的后续功率储备。
这台发动机所采用的汽油直喷系统也是一项全新的设计，其燃油喷嘴能以高压将燃油直接喷射进燃烧室。燃油喷嘴的出色响应能力可以使其在每个压缩行程进行多达3次的燃油喷注，从而优化了燃烧过程，进一步提升了发动机的性能。而机械增压器设计紧凑，采用多楔带驱动，因此可以在发动机怠速启动时提供强大的牵引力。这台机械增压V6发动机的转速极限达到了7000转/分钟，但真正起到决定作用的工作区间确是从2500转/分钟到5000转/分钟。这段非常宽广的扭矩平台提供给驾驶者愉悦的推背感。
3.0升V6机械增压汽油机的出现，使得奥迪A6保证了技术与动力的升级，这是它成功的法宝。不过引入中国的TFSI技术比德国原厂的TFSI技术略有缩水，以便适应中国的燃油情况。
