配置水平够用，拥有丰富选装包

　　由于全新捷达的具体信息尚未披露，所以我们只能先看看全新桑塔纳有怎样的表现了。

　　从申报图来看，全新桑塔纳的高低配车型在雾灯、天窗和前格栅亮条方面有所差异，而其他配置方面，全新桑塔纳还提供多达9种选装包。包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

　　虽然配置不算高档，但对于这种级别的产品而言，完全能够满足大多消费者的需求。由于新捷达和新桑塔纳共享平台，同时定位相近，所以我们猜测在配置方面，全新捷达应该和新桑塔纳没有太大差异。

全新捷达谍照

　　何时上市，价格几何？

　　在了解了新车信息之后，相信全新捷达和新桑塔纳的上市时间和价格将成为大家所关注的细节。从目前的消息来看，全新捷达将在本月底的成都车展上正式发布，而其上市日期预计在明年2月份，价格方面，全新捷达预计在8-11万元。而全新桑塔纳则在10月底于德国狼堡正式全球首发，预计今年底正式上市，其价格预计在9万元起。

　　平台相同，定位有侧重

　　对于老一代的捷达和桑塔纳，我们都知道，前者是一汽-大众旗下的入门级产品，价格区间在8-10万元，主要面向那些从经济、实惠角度考虑的消费者，而后者则是中型车定位，价格在8万元左右。因为拥有良好的可靠性和皮实耐用的特性，使其成为了一款能满足家用和商用需求的车型。

全新捷达路试谍照

　　而对于新一代车型，无论是捷达还是桑塔纳，它们均出自同一平台，而且通过上文的了解，让我们知道它们在尺寸方面也没有太大差异，这样就引出了这两款新车如何定位的疑问。

全新捷达谍照

　　由于新车尚未发布，同时对产品将如何定位，官方也没有带来相应的消息，对此我们不妨猜测一下。对于全新捷达，它推出后依然是一汽大众的入门级产品，凭借着“捷达”的名号，它未来会继续主打经济家用车市场，同时，结合其更显年轻的设计风格来看，或许它更多的会去面对一些年轻的消费群体，而且有消息称，未来全新捷达还有望配备上1.4TSI发动机，不过在最大功率调校上会低于96kW，虽然动力调校不够强劲，但这样的动力匹配也能够说明其所面对的是年轻化的消费群体。

全新桑塔纳谍照

　　对于全新桑塔纳而言，那9万元起的售价和较丰富的选装配置让它在定位上会略高于全新捷达，而受众群体方面，通过全新桑塔纳那略显沉稳的风格来看，它的受众群年龄段应该会略高于新捷达。另外值得一提的就是，通过产品结构来看，未来全新桑塔纳整体产能上还有19%的量是给出租版预备的，通过这一点也看出全新桑塔纳并不仅仅是一款纯粹主打民用的产品。关于全新捷达和全新桑塔纳在两款车型的具体定位，我们还需等待官方的揭晓。

全新桑塔纳谍照

　　不会热销多年，但绝对是大众的重点产品

　　捷达和桑塔纳这两款车在市场上，发展时间最短的也有21年了，那么对于全新一代产品呢？一汽-大众和上海大众又将怎样规划？从相关消息来看，全新捷达批量生产的时间为2012年10月份，预计上市时间在2013年2月，而全新捷达在整个生命周期——2012年底到2019年，计划产量将会达到220万辆左右，也就是说在这7年内，它的年均产量在31万台左右；而全新桑塔纳则会在今年9月份开始大批量生产，预计上市日期在今年底，据相关资料，全新桑塔纳的年销量目标在20万以上，后期销量目标更是达到30万辆/年。由此可见，虽然这两款经典车型的“继任者”虽然不会在大卖20年，但它们对于各自的东家还是有着非凡的意义的，至少在市场前景上，它们被赋予了厚望。

　　除了即将推出的全新捷达和新桑塔纳之外，上海大众斯柯达也将在明年推出与上述两款车出自相同平台的Rapid车型，在未来这三款车将以不同的定位去覆盖不同的受众群体，由此让我们看到了大众对于国内入门级市场的再度布局，其最终的期望还是要获取更高的市场份额。那么全新捷和全新桑塔纳最终将会有怎样的表现，在定位上又会有怎样的区分，就让我们拭目以待吧。