各种国产桑塔纳车型
除开最开始引入的三厢和旅行版本之外，国产的桑塔纳改型也为数不少，包括桑塔纳2000、3000、Vista等多款车型。1991年，基于巴西版本，大众开始开发改款车型桑塔纳2000，新车型的轴距和后门尺寸有所加大，外形也更为圆润。桑塔纳2000于1995年开始量产。
2004年，桑塔纳3000也进入市场，桑塔纳3000是上海大众独立开发的第一款桑塔纳车型，新车除开雾灯等外观上的改动之外，引入了ABS防抱死系统等在内的电子安全系统，同时采用了新的2.0排量发动机（最大功率80千瓦）和多功能仪表盘，在技术上有进一步的提升。
2008年，桑塔纳Vista志俊上市，新车在格栅、灯具、前杠等外观细节上较桑塔纳3000有所变化，同时底盘设计也有局部改动。2011年，志俊也推出了70千瓦的1.6排量版本，以获得更佳的经济性。
除开基于桑塔纳原型车开发的轿车车型，上海大众也曾经尝试过用桑塔纳的底盘开发一款MPV车型，从现存的图片看，这款试制车很可能是手工打造的，同时采用了桑塔纳的大灯等部件。不过这款MPV最终没有量产，现在留下的也就是这些图片了。
桑塔纳走过30年之后，其技术已经不能满足未来对于汽车在节能、安全等方面的更高要求，因此基于新的平台，大众即将推出全新的桑塔纳NF，在技术和定位上都有了很大的变化。桑塔纳NF采用了大众新的EA211系列发动机，搭配以5速手动或6速自动变速器，定位于紧凑级家用车。
总结：桑塔纳在三十年前抓住时代的机遇，成为了中国消费者心目中最为知名、影响力也最为深远的车型之一。随着技术的推陈出新，全新桑塔纳也将来到我们的面前，尽管它已经不再是当年“官车”的形象，而代以更为亲民的定位，而它也有望在中国市场继续它的传奇。
