CTS外观如此硬朗舒展，内饰也绝对不会让你觉察到任何反差，个头颇大的方向盘，已经展示了其的美国范儿。V型中控台和圆筒仪表与动感的外观设计相呼应；指针式时钟、真皮蒙面的仪表台和大量镀铬装饰体现了豪华风范；可升降的触控液晶屏幕带出了科技感；整体的工艺质量已与德、日竞争对手相当。
全车真皮包裹质感很好，质感更好的则是其实木装饰。方向盘顶部、挡把头部、以及车前控制面板以及门上都用了实木装饰，暗红色的木料带着每块都独一无二的纹理，加上软硬适中、温度舒适的手感，让人爱不释手。除了真皮，实木之外，车内还混搭了金属装饰，让车内也散发出豪华精致之外的运动气质。淡蓝色的氛围灯，为车内增添了一份优雅。分区空调和座椅通风、加热功能让人体会到CTS细致入微的关怀。
面板中央的8英寸多功能液晶显示器带DVD功能的音响系统、导航系统的等一些功能，均可通过触摸屏来操作，方便许多。如果嫌液晶显示器碍眼，可以按下操控台的一个升降按扭，显示器缩回，只留出恰到好处的一小段，依然可以显示一些基本的信息。配备的BOSE品牌音响、多媒体娱乐系，会给车上的乘客带来超凡脱俗的视听享受。
从尺寸上看，新CTS是一款行政级运动轿车，长度超过4.8米，轴距达到2.88米，这与同级别的车型相比毫不逊色。但实际状况却并没有想像中那样宽敞，平心而论CTS与其他众多2800mm以上轴距的车型比，CTS后排空间都没有优势，但毕竟车足够长，后排空间不觉奢侈也并不显得局促。另外，因是后轮驱动，传动轴的存在导致后排座位中间的乘客放脚的位置会稍显别扭。
