提到安德拉，可能有一些消费者还会感觉陌生，这一款欧宝引入国内的第一款紧凑型SUV。通用的全球战略让安德拉和科帕奇诞生于同一平台。虽然是相同的平台，却是不同的品牌、不同的外貌和不同的价格，究竟两款车的差异为何呢？消费者在他们之间该怎么选择呢？我带着这样的疑问参加了2011款安德拉的试驾活动，亲身感受欧宝作为一个历史悠久的德国品牌的与众不同之处。

　　外观：外观改动较大，前脸被重新设计

　　初见安德拉，敦实而有力量的造型让我想到了美国66号公路上的尘土飞扬，虽然它流淌着德系车的血液，但是它毕竟受通用影响的时间太长了。新款安德拉车身长/宽/高分别为:4596mm/1850mm/1761mm，轴距达到2707mm，在尺寸上相比老款车型长了20mm，高了57mm，宽度和轴距保持不变，尤其是轴距部分，相比同级别SUV车型来说，还是有一定的优势的。。

　　新款安德拉的外观同老款相比，最主要的变化集中体现在前脸的造型上。前脸被重新设计，分层进气格栅让安德拉更符合现代汽车的审美要求，下进气格栅的面积明显增大，U型线条更加圆滑，而更加细密的黑色网格增带来更强的运动感。雨量传感器、氙气大灯和大灯自动清洗装置让豪华这个词放在安德拉身上看起来不至于显得很突兀。

　　新款安德拉前部黑色包围的面积有所减少，牌照架的位置也移入下部。车头下方的银色防护板则在提醒你不要忘记它还有出色的越野能力，新安德拉拥有176毫米的最小离地间隙，涉水深度可达450mm，接近角和离去角分别为20°和24°，中间通过角为18°，这些数据让你可以放心的在树丛山林里撒点野。此外一个显著的变化是雾灯，不仅位置上提，而且在周围增加了一圈菱形的镀铬饰条，提升了车头的硬朗和豪华感。（新款安德拉的高配车型相比老款增加了氙气大灯和大灯清洗装置）

　　轮毂也是新款安德拉重点改变的地方，原先老款身上简单的五辐式轮毂被全部换掉，取而代之的是现在的五辐双辐式镂空轮毂造型，显得更加的时尚灵动一些。尺寸方面，舒适型与豪华型分别采用17和18英寸两种大小，看起来不会觉得小，而且235mm的胎宽也可以提供更好的抓地力。