美系车新君威以其与欧宝原型车一模一样的运动外形俘获了不少较为年轻的中高级车消费者，与C5一样，其2.0和2.4L车型的质保期同样为两年或6万公里（以先到为准）。说明书建议保养周期为每8000km或半年做一次保养，但是考虑到油品和行驶环境，不少4S店都建议车主在3000公里或1个月内完成首保，之后每5000km做一次保养。总体算下来，新君威在5000公里、10000公里、1.5万公里、2万公里、2.5万公里、3万公里、3.5万公里、4万公里、4.5万公里、5万公里、5.5万公里、6万公里时都要进站进行养护，总计进站12次。12次保养几乎让车主“常驻”在4S店，如此频繁的养护，对于用户来说，开销自然要增加不少。

　　迈腾1.8T车型同样是两年或6万公里的整车质保期，首保与C5一样建议在7500公里去4S店做。第二次保养则是在1.5万公里的时候，主要是更换机油、机滤以及例行检查；此后的每次保养间隔则延长到了1万公里，除了每次都要更换机油机滤，在2.5万公里、4.5万公里、5.5万公里和6.5万公里每次的保养项目都会有差异，总体算来，迈腾进站次数为7次，比C5略多，但比新君威要更省事一些。

　　更换项目少、材料费低=保养省钱

　　C5花费少、新君威居中、迈腾“让配件飞”

　　更换项目、材料费这两项也是影响养护成本的最基础因素。这三款车型的零件更换项目和材料费用都略有差异，导致三款车的用户成本不同。到底哪款车是最省钱的呢？