在普通消费者心目中，奔驰、宝马、奥迪以及VOLVO因其不菲的价格和品牌价值，被看作是富人们专享的座驾。不过，随着国内汽车市场的发展，奔驰、宝马、奥迪以及VOLVO相继在中国的合资企业中投产，原本高高在上的价格也逐渐下探到30万元以下甚至更低，加之国内民众的生活水平越来越高，钱包越来越鼓，所以这些曾经的豪华品牌也开始走入寻常百姓家，而更多想踏入豪华级车大门的消费者最多考虑的自然是这些入门级车型。
不过，购买入门级豪华车也必须要注意，有些豪华的配置并不会出现在这些入门级车的身上，例如真皮座椅、DVD导航、胎压监测、氙气大灯等。这些配置的删减自然也就降低了整车的价格，拉低了入门级车的购买门槛。
本期购车策划就是为了让众多希望购买豪华品牌车的网友了解到，豪车入门产品动力匹配大多是融聚品牌的精华，提供给驾驶者各具风格的性能体验，但是论舒适、娱乐配置，这些豪华车似乎并不见得有多少优势，所以购买的时候还是因人而异，各取所需，不要被“豪华”二字蒙蔽了眼睛。
宝马318i领先型
厂商定价：29.6万元
市场情况：2011款宝马3系刚刚在11月8日上市，目前国内门店现车仍未到岗，所以价格优惠也就无从谈起。不过，目前各宝马4S店仍有少量2010款宝马3系存货，且价格相对2011款低不少。如果价格适中，消费者还是可以从容出手。所以在这里万车网编辑只为您介绍刚上市的2011款宝马3系入门级318i领先型的基本情况。
基本介绍
先来看看2011款宝马的整体情况，无论是入门的BMW 318i还是顶级的BMW 325i，BMW
3系2011款全系车型都采用了电动助力转向系统及制动能量回收技术，作为BMW高效动力策略的重要组成部分，这两项技术都是首次在3系车型上应用。
此外，2011款宝马3系只在外观上做了稍许修改，外观上仅仅能从更有层次感的前保险杠和新铝合金运动轮圈看到新车的一些改变。其他的升级全部发生在2011款宝马3系的豪华型和M运动型轿车身上，也就是说，宝马318i领先型并未有太多改变。
开车和坐车的人最看重的气囊在2011款宝马318i领先型上全都有所体现，除了基本的双前座安全气囊外，前后排头部安全气囊和前排侧面安全气囊都是标准配置。动态稳定控制系统（DSC，含DTC动态牵引力控制系统）这个开车时候真正能起到关键作用的电子安全装置也是标准配置。
没有的配置
大灯清洗宝马318i领先型没有装备，如果在大雪天或者是车体过脏的时候，车主可就要亲自下车去清洗大灯了。此外，宝马318i领先型也没有远、近光氙气前灯，这与2010款的配置一样，这对豪华车来说实在有些不像话。
在内部配置上，宝马318i领先型缺的东西就比较多了。BMW专业导航系统以及高保真扬声器系统这款车都不配备，也没有巡航控制系统，将近30万元的车竟然连巡航系统都不配备，华晨宝马方面确实小气了一点。外部防炫目后视镜没有也就罢了，竟然连内部防眩功能后视镜也没有，还不如日系20万元级别的入门轿车。此外，没有6碟CD，宝马318i领先型只采用的是单碟CD，而且没有USB接口。宝马318i领先型的座椅采用的是Sensatec合成皮，相比宝马标准的Dakota真皮逊色了不少，而且这款车也没有座椅加热功能。
