中级车:大众帕萨特B7L
面对迈腾不温不火的市场表现,一汽大众终于拿起了轴距加长这一在国内中级车、中高级车市场上行之有效的武器。据相关人士透露的消息显示,国产帕萨特B7L的轴距将达到2800mm以上(有种传闻称,国产帕萨特B7L的轴距为2809mm),超过雅阁、凯美瑞、领驭等热销公务中级车。与领驭一样宽敞的后排腿部空间,足以让帕萨特B7L打入公务中级车市场。
动力系统方面,帕萨特B7L将不会与现款迈腾有太大的区别。入门级的1.4T车型虽然听起来排量有点小,但其实际动力表现却丝毫不逊色于领驭1.8T车型。对于绝大多数消费者来说,1.4T车型足以满足他们日常对动力性的要求。
价格方面,考虑到国内中级车市场的整体价格走势和消费者的接受程度,国产帕萨特B7应该会与目前的迈腾基本持平。与目前在中级车市场上领跑的雅阁相比,后排空间更宽敞、动力系统技术含量更高、燃油经济性更出色,是帕萨特B7L的核心卖点。看着目前老领驭稳定的市场表现,帕萨特B7L完全有能力取代雅阁的中级车销售冠军地位。