产销量双超1800万辆，让中国车市于2010年再一次成为全球汽车销售冠军。巨大的市场潜力和普通百姓购买力的逐步提升，让中国车市有望在2011年再创佳绩。面对中国市场这一巨大的蛋糕，各大汽车企业自然也在开足马力抢占市场。

　　年12月底的广州车展被不少人看出是2011年中国车市大戏的前奏。如果您打算在兔年实现自己的购车愿望，那不妨花上几分钟看看小编为您介绍的这几款新车。虽然这些车的上市时间不同，但它们的共同点在于，有能力改变兔年的车市格局。

　　微型车：昌河铃木Splash

　　虽然昌河铃木Splash失约去年底的广州车展，但这款来自日本“小车王国”的微型车一定会在兔年与中国消费者见面。去年圣诞节期间，笔者甚至在北京崇文门地区见到了悬挂临时牌照的国产Splash。在已经拥有国产奥拓的情况下依然投产定位接近的Splash，从这种产品布局上我们也不难看出铃木在中国低端家用车市场上的野心。

　　来自德国铃木官方网站的资料显示，Splash的长宽高分别为3715mm、1680mm、1590mm，轴距为2360mm，略大于欧版奥拓的3655mm、1630mm、1470mm和2360mm。动力性方面，Splash除了配备1.0L直列3缸发动机之外，还有1.2L直列4缸发动机可选。依靠69kw/6000rpm的最大功率、118 Nm/4800rpm的最大扭矩，Splash 1.2L车型的0～100km/h加速时间只要12s。

　　在德国市场，排量同为1.0L的奥拓和Splash价格分别为8900欧元和9990欧元，两款车的价格差距在10%左右。参考国产新奥拓4.49万元的官方售价，国产Splash的起步价格应该不会超过5万元。

　　放在5年前，一款售价5万元的合资品牌微型车确实很难在市场上找到太多买家，但随着国内消费者购买力的提升，高品质小车已经在中国市场拥有了足够的生存空间。看着新奥拓月销5000辆的市场表现，Splash应该可以找到自己的位置，销量超越奥拓并不是没有可能。