紧凑型轿车市场中，受关注度最高，并且销量也是最高的级别必然是以十万内价格区间的车型分段，而这些车中，包含了我们中国自主品牌的车型，同样也包含了不少合资品牌车型。

　　老百姓最认什么?更多的老百姓还是更倾向于更价格低廉，更高的配置，或者是那些有着悠久历史的“成熟”车型，虽然可能他们对于车辆性能、车辆日后的剩余价值等等根本从不过问，但是说实话，这个级别的车要那么好的性能能有什么太大前途么?

　　北京现代悦动

　　北京现代的伊兰特悦动是尤其北京地区人们最为熟悉的轿车之一，因为其前身车型的大肆的出租化，也因为在北京的国产，同时还有它车内宽大的夸张的空间，因为这些，伊兰特和悦动成为家用紧凑型轿车中比较受欢迎的车型之一。

　　悦动是否好看?这点笔者无法断言，毕竟是否好看也要看个人审美问题，不过如果说悦动的外形很前卫的话，那么这绝对不会有人反对，不过它的前卫也仅限制于其刚刚上市时候给人的惊艳罢了，就好像韩国的其它各种前卫时尚产品一样，惊艳却永不会成为经典。

　　说起来悦动的尺寸在同级别轿车中只能算作一般偏上的体型，不像它的口碑那样，4542mm的车体长度以及2650的轴距都不能表现出其车内空间的宽阔，但毕竟这只是数据上所能看到的外部尺寸罢了。

　　上图中空间展示者身高在170cm左右，我们可以看到他坐于悦动后排的位置上完全可以翘起二郎腿，并且甚至不会让他有局促感觉，像笔者182cm身高乘坐于悦动后排同样有着很宽大的感觉，只是悦动的后排头部空间的优化工作做得实在不敢恭维，如果你的身高超过175cm的话，那么这里很可能让你脑袋感觉很是难受。

　　会被人误认为成中型车的伊兰特悦动却没有后排空调出风口，这点很让编辑我感到匪夷所思，是装傻还是为了降低成本?就连以空间小著称的福克斯都会配备后排空调出风口设计。

　　悦动的γ发动机的效果还是不错的，其1.6L发动机动力输出甚至直逼一些1.8L发动机的动力输出，不过也仅限于此，因为其发动机费油以及小毛病偏多同样是其口碑之一，不过幸好北京现代的4S售后服务网点遍布还是比较多，否则烦都能烦死了……

　　我的个人建议请买家朋友们稍安勿躁，等待一段时间，因为自从北京车展甚至更早的世界车展开始，现代汽车的下一代伊兰特已经公布于众，必然的是外形更加的夸张前卫，虽然暂不知具体上市时间，但是看看下一代索纳塔和雅绅特蓄势待发的状态，距离新伊兰特上市时间想必不会很远。

　　编辑点评：当然，我的个人建议不是建议去买新款，毕竟北京现代汽车的产量非常高，每次从现代汽车4S店附近路过都会看到无数的库存车，所以我的建议是不妨等等，等待其新款即将上市以及刚刚上市的时候，现款悦动的“清仓大甩卖”的时候再出手，这绝对是“一本万利”的好办法。