年度车型:朗逸
不好意思,记者所评的不是新车,也不是关注度更高的B级车。不过朗逸确实有资格获得年度车的称号,25万辆的年销量使得其成为最畅销的轿车。该车刚推向市场时,记者就觉得它会好卖,一个月上万辆就算很成功了,但没想到那么好卖。在别的合资企业还在嚷嚷"合资自主"的时候,上海大众的本土化已经开花结果。朗逸的成功再次表明:一款车不在于技术多高(当然也不至于太差),只要够大、好看,定价合理,就OK了,当然有个好的品牌就锦上添花了。
年度本土车型:长城腾翼C30
"没有自己的品牌,造再多的车也是别人的辉煌",正是基于这一理念,记者评出了一款年度本土车型。
记者没有挑出销量最大的比亚迪F3,而是长城刚问世不久的腾翼C30,因为前者毕竟还有抄袭的影子,而C30更体现出长城本身的开发实力,已经看不到模仿的痕迹了。