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新奥拓PK雪佛兰SPARK 谁更胜一筹(2)
2011-1-19 17:20    

  而新奥拓是搭载的K10B发动机可以说是长安铃木小排量发动机的出色之作。具备VVT可变气门正时、全铝缸体、11:1的压缩比,而参数上,新奥拓最大功率52kW/6200rpm,最大扭矩92Nm/2500-3500rmp,对比斯帕可,新奥拓最大扭矩输出更为提前,能够轻松加速、并线,享受丰富的驾驶乐趣。在油耗方面,新奥拓三缸的全铝发动机与斯帕可的四缸发动机相比,三缸发动机相比四缸发动机进气少、油耗低、更加经济,更加环保。根据工信部公布的油耗数据显示,新奥拓综合工况油耗百公里仅5.8L。

  综上所述,两个产品在动力各有特色,但新奥拓在动力调校上更胜一筹,油耗更低,作为城市内代步的微车,油耗显然是不少车主关心的最重要的因素之一。

  安全性:两者各有千秋领航AOO级安全标准

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  配置作为性价比考核的重要指标之一,两款顶配车型的舒适配置都达到了较高的标准,而在安全配置上,两款车更是旗鼓相当。

  堪称A00级车型安全标准的斯帕可,安全气囊、ABS和EBD制动力分配、车内中控锁等配备,都一应俱全。而作为微轿标杆的新奥拓在安全配置上也不甘示弱,整体配备与斯帕可不分上下,更值得一提的是,ABS+EBD、双气囊都是新奥拓的标准配置,无论低配车型还是高配车型,其车主都能得到相同的安全保障。

  与新奥拓略有差别的是斯帕可拥有倒车雷达和四个安全气囊,但被称为“最贵的小车”的斯帕可售价7.78-8.88万元,高出同样是A00级标杆车型的新奥拓3万元左右,这就使斯帕可略显货不抵价了,毕竟A00级微轿作为代步工具,这样的价格让许多消费者望而却步。而新奥拓无论品牌价值还是轿车质量都不在斯帕可之下,性价比更是高出很多。

  编辑点评:

  高品质、低能耗、高环保的新奥拓作为A00级市场微轿王者已经上市一年,无论是其专业的售后服务还是齐全的配件提供,以及良好的市场口碑,都已获得高度认可,而斯帕可作为全进口车型,还有待市场的进一步检验。

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