●帝豪EC8：外观是取舍关键

　　从关注度的角度来看，帝豪EC8无疑是比较惨淡的，甚至不如它的“小弟”帝豪EC7。除了外在的品牌知名度、宣传等因素，从车型本身来看，帝豪EC8的外观恐怕也是制约其发展的重要因素。一句话，帝豪EC8显得有些太另类了。

　　如果说“另类”这个字眼有些难懂，那么由图您可以看出，吉利似乎是在有意打造大气的外观感受，大面积的格栅、粗犷的线条，加上本身就处在中型车的尺寸，帝豪EC8看起来十分厚重、宽大，尽管从上翘的大灯线条和一些细节上有意避免，但整体设计似乎还是显得有些呆板。

　　按照厂家的说法，帝豪EC8是在充分了解国内消费者对中高档豪华轿车需求的基础上，同时按照欧洲豪华轿车标准而设计开发。但从视觉效果上看，帝豪EC8上深下浅的色调显得有些平庸，没有太多印象深刻的地方。

　　尽管之前有很多期许，但显示是我们不得不接受EC8采用的是我们熟知的三菱发动机（4G69和4G63），它们分别为2.0L和2.4L的自然吸气发动机，这两款车型在自主品牌中应用的十分广泛，动力一般，更注重的是技术成熟度。

　　配置方面一直是自主品牌的长项，帝豪EC8也没有让我们失望，诸如前排座椅加热、倒车雷达、电动门窗、电动天窗、电动外后视镜、无骨雨刷、防眩目内后视镜、真皮座椅、定速巡航系统、无线蓝牙通讯系统也都有配备。

　　●编辑点评：

　　如题所述，制约帝豪EC8的其实并不在于空间和配置等因素，最终的设计外形才是EC8的一大热销瓶颈，也许有人会说：“外观会因人而异”，但是无论怎么看，EC8都与耐看没什么关联，所谓的“大气”更多只是流露出媚俗的一面。