明年将集中上市

　　分析人士表示，“合资企业自主品牌凭借合资方在产品及渠道方所拥有的优势，与生俱来就具备了强者的资本。”记者从上汽通用五菱获悉，宝骏品牌从筹划到下线历时三年，得到来自股东方长期而全面的大力支持，宝骏630研发、制造、配套和服务体系的建设也完全按照通用汽车的全球制造体系和标准进行。

　　值得注意的是，合资自主品牌不仅拥有合资企业的高品质，同时也具备了媲美传统自主品牌的高价值，具有十分突出的亲民特质。知名汽车专家贾新光曾表示，“在拥有价格和品质双重优势的情况下，宝骏、启辰们充分满足了那些'收入不足，但又想享受合资车型品质'的消费者的需求”。

　　上汽通用五菱销售公司总经理杨杰透露，作为即将首先上市的合资自主车型，“宝骏630将瞄准最大市场，但售价不会超过10万元”；东风日产负责人也披露，启辰首款车型应该会在10万以下；“低端不低质，我们就是想给消费者很大实惠的东西。”广本执行副总姚一鸣一语道破。

　　记者还了解到，为了确保宝骏630的上市进度，上汽通用五菱在其下线之后，正紧锣密鼓进行上市前的最后冲刺，预计在2011年上半年上市。无独有偶，广汽本田理念S1也将上市时间定为明年上半年。

　　可以预计，2011年汽车市场的竞争将更加激烈，随着合资自主品牌车型的崛起，将以强大的优势，给传统自主品牌形成压力，同时也将带来良性挑战。对消费者来说，随着明年合资自主车型的陆续上市，也将拥有更多亲民之选.