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小细节凸显大安全 解密丰田汉兰达GOA车身 (2)
2010-12-23 14:08    

  领先的THUMS人体模型系统先进科技打造高安全标准

  为了更深入研究人体受伤的原因,开发在实际碰撞中能够发挥保护作用的车身,丰田研发出一种再现人体结构的THUMS模拟人体模型。THUMS是一种虚拟人体模型,广泛用于评估车辆碰撞过程中对乘员和行人冲击力的严重性。它由6万多个节点所组成,惟妙惟肖的塑造了人体形态、皮肤的柔软程度、肌肉的构造等接近真人的效果,能将冲撞时的人体实际状态最大限度地准确再现出来,同时它还能预测出人体各部位的受伤害程度。这些在一般假人试验中是根本无法做到的。

  据了解,这样一个假人是由近400个部件、大约60个传感器组成,造价在8万美元左右。由此看来,每年仅仅假人一项就得耗费1.2亿美元左右。而由如此高仿真性的假人进行实验,所开发出来的车身及安全设备无疑更贴近人体需求,具有更高的安全性。另外,为了应对越来越多样化的事故形态,丰田研发部门每年都进行约1500次内部安全碰撞试验,致力于不断提高车辆的安全性能。

  此外,丰田著名的WIL概念座椅就是利用THUMS再现伤害过程中而研发的。当车辆发生追尾碰撞时,座椅靠背和头枕承接乘员身体及头部的运动,把两者的相对运动控制在较小范围内,同时左右两侧的靠背锁止结构还能够防止座椅靠背突然间前倾,从而减轻乘员的颈部伤害,全面地保护乘员的行车安全。

  汉兰达的出色表现决非偶然,主要源于广汽丰田对汽车安全一直以来的高度重视。在汽车无处不在的今天,安全已是摆在我们面前一个严峻的问题,如果离开了安全,一切都变得无足轻重。正是如此,广汽丰田始终秉承丰田“汽车、人、交通环境”协同作用的理念,以“交通事故零伤亡”的终极目标作为美好的期望,全面构筑更坚固的安全防线,为消费者提供一个更为安全的移动交通工具。

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