解读别克英朗GT——设计篇

　　大气流畅的外形设计，彰显时尚与品位；

　　“驾者中心”的360度环抱一体式内饰设计，兼顾优雅与舒适；

　　精致细节设计营造欧式家居温馨氛围；

　　运动版专属内外装饰，凸显澎湃激情。

　　设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅；高腰线设计打造了1：2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗GT造型的点睛之笔；C柱的斜三角车窗设计，扩展了后排空间的空间感受，4671mm的车长越立同级，不凡的2685mm轴距更加接近中高级车水准，轮距则达到了前1544mm，后1558mm的惊人水准，堪称同级之最。

　　英朗GT采用“展翼式”自动感应大灯组合，与带镀铬装饰的半弧造型尾灯相呼应，成熟且内敛；标志性的直瀑镀铬格栅延续了别克家族化设计理念，与发动机盖上的镀铬舷窗一道，彰显出别克品牌独有的优雅气质。

　　英朗GT的内饰依然秉承“驾者中心”的设计理念，360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅；Floating悬浮式按键设计，大幅提升车内科技感，每一个按键依据人体工程学精密排布，双炮筒式运动仪表盘与三幅运动方向盘相得益彰，战斧造型门饰与镀铬门把手简洁不失精致，流露出英朗GT的品位与人性化；米色、褐色的暖色调设计，加上经典荔纹皮与动感打孔皮的双纹路皮质搭配，打造优雅混搭风格，营造欧式家居的舒适温馨氛围；当夜幕降临，ICEBlue都市气氛光缓缓点亮，静谧淡弱，科技感与柔雅惬意环绕其间，则又是另一番韵味。

　　解读别克英朗GT——动力操控篇

　　凝聚全球最新科技的欧风底盘，兼顾舒适与操控；

　　独创带瓦特连杆的复合扭杆梁后悬挂；EPS随速电动助力转向系统；

　　1.6T涡轮增压发动机强悍依然，升功率高达84.4kW/L；

　　运动版特别强化，更创精彩运动表现。

　　英朗GT基于通用全球最新中级车平台打造，集众多领先科技于一身，带来充满乐趣的驾控体验。前轮麦佛逊独立悬挂，搭配改进的新型双筒减震器，带来更好的防侧倾能力，并降低车辆震动，特别是前悬挂控制臂采用铝和空心钢管制造，有效减轻重量，降低了油耗；后轮则配备了世界首创、欧宝专利的增强型符合扭杆梁+瓦特连杆悬挂，在确保扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的同时，有效提升了舒适性；同时为了更好满足细分市场的需求，这套出众的底盘悬挂系统针对英朗GT进行了重新调校，切实做到了舒适与操控的完美结合。

　　英朗GT在动力单元配备上依然领先同级，无论是1.6L、1.8LEco智能发动机亦或1.6T涡轮增压发动机，都无一不切实呼应了上海通用汽车的“绿动未来”战略，向“更好性能，更低能耗，更少排放”产品战略的不断迈进。其中1.6LEco智能发动机高效环保，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡，以中级车的黄金排量引领绿色的都市生活方式；1.8LEco智能发动机拥有108kW的最大功率，升功率达到60kW/L，177Nm的最大扭矩在3800rpm即可爆发，实现低转速迅捷的动力输出，特别是在1500rpm时即可实现80%的最大扭矩输出，高达145Nm，与一台普通1.6L发动机的最大扭矩值相当。1.6T涡轮增压发动机则赋予英朗GT强悍的运动气息，它具备135kW的最大功率，升功率高达84.4kW/L；配合Superboost超推进功能，可实现266Nm的最大扭矩输出，使英朗GT在9秒内即可完成0-100km/h的加速。在营造畅快惬意驾乘体验的同时，别克英朗GT具备优秀的燃油经济性，1.6T车型90km/h的等速油耗仅为6.2L，1.8L车型和1.6L手动车型90km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L，并且全部车型都满足国IV排放标准。

　　新锐运动版英朗GT个性更加鲜明，它的底盘降低了12mm，以实现更好的空气动力学表现和行驶稳定性；前避震器复原弹簧钢度提高50%，后悬扭杆梁刚度提高30%，令路况反馈更加清晰直观，并大幅增加了侧向支撑力，提升过弯极限；EPS电动转向助力特为运动版调教，指向更精准；动感五幅17寸运动轮圈结合16寸刹车碟，无论外形还是制动效能都堪称彪悍；独创的“SPORT”按键是触发英朗GT运动神经的神奇开关，“SPORT”模式开启后，仪表盘由ICEBlue转换为SPICERed，油门响应更加灵敏，换挡时机更加精准，配以运动版特别调教的EPS电子助力转向，让对速度和操控的渴望瞬间得到满足。