Spark

　　预计上市时间：2010广州车展

　　预计价格：6-8万

　　相信对于变形金刚迷来说，Spark绝对不是一个陌生的名字。现在这款价格最亲民的“汽车人”已经确定将在今年广州车展登录中国，并面向国内市场正式销售，但从韩国进口的引入方式，让Spark在价格上不会有太大的优势，同时短期内新Spark也不会取代现款乐驰。

　　与上一代雪佛兰Spark圆润的外形相比，新一代Spark车长3640mm、宽1600mm、高1499mm，轴距2375mm，是由GM Daewoo通用大宇在韩国设计，它应用了雪佛兰的最新家族特征，蜂窝状的“大嘴”进气格栅、硬朗的车身线条、夸张的前大灯、隐藏的后门把手等构成了新一代Spark的外观特征。

　　Spark的中控区采用雪佛兰了典型的盾形设计，中控台数字+模拟的仪表汲取了摩托车的设计理念，既新颖又时尚，在做工方面的也脱离了以往美国车的粗犷而变得细腻柔和，座椅在实际体验中也很舒服，只是后排的空间略小。

　　新SPARK搭载1.0L直列4缸发动机，配备四速自动及五速手动变速箱，升功率50.3kW，最大扭矩90Nm。尤其值得一提的是，SPARK百公里混合工况油耗仅为5.6L，排放达到欧V标准。

　　应该说这款来自韩国的小拥有非常丰富的时尚元素，应该会受到一些年轻人的追捧，但进口的引入方式势必会提升它的价格。而在中国，中年人才是汽车市场最有购买力的消费群体，同时大空间性价比高的购车观念也对Spark十分不利。Spark能否打开小型车市场，价格才是决定成败的关键因素。