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| 体验法式柔情 试驾东风雪铁龙C5(7)
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| 2010-11-26 17:16
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深究底盘方面就会发现C5运用了非常强壮的贯通式矩形截面前后副车架来抵御路面冲击，同时三角臂和副车架连接处采用了液压减震的技术，相比使用普通橡胶块的天籁、凯美瑞有着对高频震荡过滤的巨大效果差异。标配的MNLD分离式多级非线性阻尼减震器，能够随行驶速度变化而调整阻尼特性；加上其独特的设计我们不得不感叹设计师对于机械和力学的应用。
C5的动力表现并不属于暴躁型，这不同于雪铁龙以往的产品。轻盈的转向、柔和的油门踏板和舒适的悬架，再加上出色的隔音，可以说C5完全是以舒适性为出发点的。作为一辆属于精英的高级座驾，还有些感性的东西很关键：其一是能否体现身份，能否被别人认同，或者说在别人眼中看起来如何。那么我告诉你东风雪铁龙C5绝对不会让你失望。从目前来看，C5这款车型从产品本身来说绝对够出色，对于向往激情驾驶，又有法国情节的消费者来说，C5绝对是不二的选择。
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