●朗逸：各方面较为均衡

　　朗逸和明锐最大的区别恐怕还要数平台之间的差异，加长后、重新调教的朗逸显得更适合家用，再加上如“日系”般的外观设计，朗逸想不火都难。事实也证明朗逸第一名的销量，目前无法被撼动。

　　雅金色2011款朗逸前脸细节展示

　　朗逸的前脸放弃了大众家族之前的U型一体式中网，重新回归到横条格栅的年代，这一点在第6代高尔夫、帕萨特新领驭上都有体现，朗逸的车身整体线条都被设计成圆滚滚的，刚毅的棱角不见踪迹，也许这是更为凸显出家用车的自身定位和那个我们所熟悉的“VW”车标。

　　2011款朗逸在内饰细节方面下了一些心思

　　2011款朗逸在内饰的颜色搭配方面有一定细节上的变化，黑色中控材质的面积有了一定的增加，音响系统的周围也新增了银色饰板，同时，仿桃木装饰的颜色也变得更深。除配色的变化外，方向盘的样式也改为了和高尔夫6一样的形状。另外，仪表盘的背景颜色也换成了更主流的白色背光。

　　EA111系列的1.4TSI涡轮增压发动机

　　动力方面，朗逸虽然之前早已推出1.4TSI+DSG的动力组合。但16.28万的定价确实有些曲高和寡，好在2011款朗逸推出了4款1.4TSI车型，让整体的车型选择更加丰富。不过考虑到朗逸的主打定位是家用方向，1.4TSI的动力系统似乎在性能和维护上都有些不大实用，所以建议还是选择搭载同为EA111系列的1.6L自然吸气发动机车型吧。

　　朗逸后排空间展示

　　朗逸加长到2610mm的轴距完全是为了后排的乘坐空间，经过身高175cm的编辑亲身体验——在拥有天窗的前提下，朗逸的前排可以保持一拳的富裕，而同样的编辑做在后排，头部和腿部都能达到一拳以上。

　　●父母们可能不喜欢的理由：有些脱离大众原始味道

　　●原创总评：

　　毕竟编辑不是父母那代人，代沟是必然存在的，所以这四款车是否完全满足它们的需求，也是一个未知数。不过话又说回来，即使您没有那么强的经济实力买车给父母，也不币以此沮丧，力所能及应该就购了，您说是吧？！