同样,内部座椅也是体现出纯舒适流的特点。米色配色让人感到放松和谐,座椅长度和柔软性相当不错,还是那种“沙发”般座椅。
ES240在机械设定上,是彻头彻尾的“舒适流”,如假包换。5挡变速器的跳动频率并不会太高,市区驾驶一般会维持在4挡区间,保持灵敏的动态响应。而柔软细致的悬挂设定,舒适的、沙发般的座椅,会让你充分体验到从容和安逸。
总结:其实在世界制车理念当中,由始至终一直追求舒适的,恐怕只有日系车了。只要看看日系车的崛起和兴盛,就知道其实舒适性在汽车购买者心目中的地位是多么重要。从某种意义来讲,4款中的奥迪A6L是对操控和舒适进行了严重的妥协,两者并存,而不像另外三款,从设计之初就将舒适定为最大的期望。