圣达菲C9的2.0T柴油发动机是一款原装进口高科技含量的柴油发动机。最大功率92.6kw，最大扭矩290Nm。在扭矩输出方面，柴油车比汽油车的动力更强劲。柴油车可以在低转速的情况下爆发出高扭矩，征服一般的越野路面不在话下。圣达菲C9柴油2.0T发动机在2000转时输出290N.m的扭矩，而同样是2.0L排量的汽油发动机需在转速达到4500转时才输出184N.m的最大扭矩，相比而言，柴油车的牵引力更大，加速性更强。在燃油经济性方面，由于柴油发动机的压缩比高，油品燃点高，燃烧更充分。国家工信部的数据显示，圣达菲C9在综合工况下的最低油耗为百公里6.2L，而2.0L汽油车的综合路况一般都在百公里8.3L以上。这对于一款SUV车型来说，已经难能可贵。
相对而言，圣达菲C9的1.8T汽油发动机对于一款SUV车型来说，并不能算是一款马力强劲的动力配备，但是针对于现有的价格区间来说，这款源于罗孚K4发动机平台技术的“kavachi”1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机还是具有相当的技术和动力优势。最大功率可达118Kw，最大扭矩达215N.m。西门子全新一代电子节气门控制（ETC8）系统，实现良好的动力输出控制。相对比柴油发动机而言，汽油发动机也有着维修保养方便以及在燃油方面更佳的适应性。
点评：
对于这两款不同发动机而言，各自在同级别的优势都较为明显，在油价不断高涨的今天，一款动力更强劲、油耗更低、排量更小的发动机才是消费者的首选。
