广汽丰田-凯美瑞HYBRID：外形更容易让人接受，售价较贵
售价：31.98-36.48万元
另一款大家比较熟悉的混动车型就要算凯美瑞HYBRID了，这款基于凯美瑞的混合动力车型也是广丰旗下的唯一一款混动车型，不过就是该车的售价确实比较高，而且暂时也没有明确的补贴规定，所以也很大程度的限制了人们的购买热情。
外形方面，凯美瑞HYBRID与普通版车型相比的变化并不算大，不过在一些细节方面还是能看到该车型与普通版的区别。整车与普通版车型的最大区别就在于其车灯和前中网，车灯晶莹剔透的感觉比普通版车型看上去更加动感，而中网的镀铬装饰条也与普通版有细微的区别。
凯美瑞HYBRID是由一台2.4L的VVT-i高性能阿特金森循环发动机与一台同步交流永磁式电机和同步交流型发电机、高功率HV镍氢电池、可变电压控制系统和滞留/交流逆变器等共同组成的动力系统，该款发动机与普通版本的2.4L发动机的最大区别，就在于该发动机使用电子控制装置和进气阀定时装置共同作用，使缸内的油气混合物的体积得到更大程度的膨胀系数，最终使其更高效地利用燃油，从而最终实现更加省油的燃油方式。
而凯美瑞HYBRID的混动系统与旗下的老大哥普锐斯一样，都是将发动机输出的动力分别传给两个电动机，其中的一个电动机是用来驱动车辆，而另一个电动机则用来发电，与之前提到的比亚迪F3DM不同的是，凯美瑞HYBRID在低速时是靠电动机来驱动的，而在正常行驶中则是靠发动机和电动机分别来驱动的，而在全力加速的时候，发动机和电动机同时进入驱动模式；在减速时，发动机停止工作，并且将刹车产生的能量转换成电能进行储存。
