新锐志的长宽高为4735mm×1795mm×1450mm，轴距长度为2850mm，相比老款车型，在宽度增加了20mm，紧凑车身加上长轴距,这样的设计使这款车在车辆行驶时的稳定性及乘坐的舒适性上有了更高的提升，而2850mm的轴距长度则完全能够满足消费者对于空间的需求。新锐志的天窗向前伸移了一点，头部空间明显比旧款高不少。后尾箱开口比老款锐志扩宽207mm，更方便行李的存放，通过改进车尾部设计，全新锐志的后尾箱容量惊人地增加了40L。

　　总体来看，新锐志给了我们耳目一新的感觉，整体设计更加流畅与动感，作为一款大马力后驱车而言，新锐志的外观很好的贴合了它主打年轻与运动的卖点，可以说是一款表里如一的车型。

　　在内饰上，新一代锐志的推翻了现款锐志的内饰设计风格，采用了全新的内饰设计，绝大多数中高配车型的多功能方向盘上都增加了拨片换挡，配合丰田的六速手自一体变速器使用。整个仪表板和中控台的设计也都进行了全面更新，包括空调出风控，换挡杆整体设计，中控面板等的设计，都和老款锐志完全不同。从内饰的变化看，新一代锐志确实是进行了脱胎换骨的改变。各大按键的位置变化不大，中控台上的各种功能各处功能区非常清晰，音响控制区在最上方，下方是空调控制区，两处控制区的风格不同，很容易区分，空调设置区的设计也挺有新意。四幅方向盘大小适中，手感不错，方向盘上集成了多媒体控制按钮，右侧还有预留按钮，高配车型上可配有蓝牙电话以及自适应导航按钮。内饰无论是选材和做工，新锐志还是很细致的，各处的接缝都非常均衡，中控台上方的用料的不错，都是采用了软材质。

　　3.0V和2.5V车型中控台均采用真皮材质，车门内侧增加了水性合成皮革，使内饰整体质感进一步提升。同时，空调面板和换档拨片采用了银色装饰，镀铬立柱更突出了中控台的层次和立体感。LED光源让车内的夜间显示效果更加出众，配合炮筒式仪表板的白光，显示出豪华质感。