车型二：长安悦翔
售价：5.39～7.29万元
销量：1-9月共销售77937台，平均月销8660台
特色：性价比高，空间配置等等较为平衡
悦翔作为长安品牌丰富产品线的一款车型，其意义在于填补长安在小型车市场上的空白。而悦翔的表现也不负众望，在吸取了前辈奔奔和志翔的经验和教训后，我们看到悦翔在各方面都做得更好了，当然它的销量也就超越了自己的两个前辈。作为自主小车，竞争也是很激烈，抛开合资品牌不说，像自主竞争对手就有好几个实力型的，比如炫丽和风云2。
悦翔的外形设计虽不算惊艳，但是轮廓的线条和比例比较流畅，有一定的运动感。两厢和三厢车的前脸设计基本相同，尖利的前大灯动感十足，而在我们看来尾部设计才是车辆的亮点，三厢车型尾灯具有不错的科技感，而后推出两厢车尾部设计更加成熟，线条简练利索，没有尾箱束缚，变得更加动感。
悦翔内饰设计并不复杂，感觉简单明快，黑灰双色搭配的内饰风格给人感觉非常传统，倒是那条横贯而过的金属饰条让人眼前一亮，配合带有多功能按键的三辐方向盘，很有运动感。中控整体都是采用的塑料材质，特别是按键以及旋钮的感觉非常明显，其实对于这样的低价位经济型车来说是很正常的，但是和其他一些同价位的车型相比，悦翔的做工精细度还是要更高一些，特别是对一些边角的处理都很细致，没有明显的毛刺或者接合不紧密的地方，很扎实。
悦翔的车身尺寸长宽高分别为4360x1710x1475mm，轴距为2515mm，这在小型车中已经算较宽敞代表了，甚至已经接近了部分紧凑级轿车的尺寸。通过实际体验，悦翔前排头部空间相当充裕，身高180cm的乘客仍有超过一拳的余量，而后排头部也还有三指距离，这样的高度适合绝大多数的国内用户。
悦翔搭载一款长安自主研发的1.5L发动机，采用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统。最大功率72KW，最大扭矩137N.m，最大扭矩转速区间比较宽广，从3500－4500转都可以释放。悦翔的手动挡开起来并不会令人抗拒，每个挡位都很清晰，入挡轻松，而且挡杆的行程还不长，手感还是讨人喜欢的。而且悦翔还推出了4挡自动车型，选择面还是比较丰富。
悦翔采用了前麦弗逊配合副车架、后扭力梁式悬挂，从奔奔到志翔再到悦翔，其悬挂构造方式都比较简单。但长安对这类底盘的调较似乎颇有心得，尝试过减速带体验，悦翔动作的迅捷干净程度就比很多对手要好不少。
配置上，大部分悦翔都配备了双安全气囊，ABS+EBD，四门电动车窗以及后视镜电动调节，该有的都有，性价比还是很不错的，高配也加入了真皮座椅以及电动车窗，甚至还有前后通风盘刹车系统。
